车讯精选|马斯克要造潜艇车，Cybertruck或可水陆两用，造完火箭后
不得不承认 ， 马斯克是个牛人 。
他的特斯拉只用了17年 ， 就以1837亿美元（6月10日）的市值超越丰田（6月10日市值：1788亿美元） ， 成为全球市值最高的车企 ， 要知道丰田登顶全球第一 ， 可是花了75年 ， 所用时间几乎是特斯拉的4.5倍 。
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他的SpaceX公司龙飞船成功搭载两名美国宇航员进入国际空间站 ， 开启了全球商业载人航天的全新时代 。
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可以说 ， 无论是“地上跑的”还是“天上飞的” ， 马斯克都做得风生水起 。 然而他还不满足 ， 下一步可能要进军“水上游”领域 。
而“水上游”的主角 ， 正是那款引起极大争议的电动皮卡Cybertruck 。
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此前 ， 一个著名的3D艺术家SlavPopovski曾做了一个非常逼真的概念视频 ， 视频中Cybertruck被当成一艘船使用 。 马斯克当时回应：“特斯拉可能会让Cybertruck拥有一个类似的功能 。 ”
近日有外媒报道 ， 马斯克在社交媒体上再次提及Cybertruck车型可能具有“两栖”功能 ， 也就我们认知当中的水陆两用 。
其实在早些时候 ， 马斯克就发表过很多关于“水上游”的论述 ， 比如说在2013年 ， 他买了007电影《SpyWhoLovedMe》中的道具LotusEspritS1汽车 ， 这款“车”在电影中的能耐非常大 ， 分分钟可以从跑车变潜艇 ， 但是这种酷炫画面也只能在电影中出现 。 马斯克亲身体验后表示很失望 ， 吐槽它的可用性太差了（莫非马斯克忘记它只是一辆道具车？） 。 那时候马斯克就开始展望 ， 将来要用特斯拉的技术造出可以真正水陆两用的“潜艇车” 。
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时隔多年 ， 在2019年年度股东大会上 ， 马斯克将目光又聚焦在了“潜艇车”上来 ， 对其技术可行性持乐观态度 。
值得注意的是 ， 在外媒发布的有关Cybertruck图片中 ， 可以发现这款车的底部车身似乎做了防水设计 ， 悬架区域也做了密封处理 ， 在某种程度上与马斯克的“潜艇车”理念相契合 。
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对于可以水陆两用的“潜艇车”我们还是抱有较大的期待的 ， 而马斯克亦有能力制造惊喜 ， 颠覆公众认知 。
想当初Cybertruck刚亮相的时候 ， 便以极具未来感的造型设计突破人们对于皮卡的想象 ， 在它身上甚至看不到任何一点关于皮卡的影子 。 Cybertruck犹如一块大型金属 ， 没有后视镜、雨刮等常规设计 ， 上半部分呈现出三角形样式 ， 下半部分呈现出刚硬长方形造型 。 有人说它丑出天际 ， 也有人说它充满科技感 。
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不管外界评价如何 ， 它的热度始终居高不下 ， 在接受预定首日便获得了14.6万辆订单 。
有趣的是 ， Cybertruck在新车发布会上翻车了 ， 而且还翻了两次 。 马斯克宣称Cybertruck拥有钢筋铁骨 ， 能够抵御炸弹的攻击 ， 为了展示玻璃强度 ， 他还在现场用金属球投掷侧窗玻璃 。
然而 ， 当特斯拉首席设计官FranzvonHolzhausen第一次用金属球投掷时 ， 玻璃碎了（没有破裂） ， 马斯克想要力挽狂澜 ， 亲自上阵 ， 结果仍旧如此 。
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【车讯精选|马斯克要造潜艇车，Cybertruck或可水陆两用，造完火箭后】假如有一天 ， 当马斯克宣称Cybertruck具备水陆两用的功能时 ， 不知道在测试的时候会不会再次发生翻车事件 ， 比如车进水了 ， 比如车开上来“报废”了......
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