长城汽车发展史：从技术追梦到科技引领( 二 ) 1990年

作为中国汽车企业的领导者，长城汽车在安全领域取得的突破，同样可圈可点。 2008年，长城汽车建成国内车企中第一家跑道最长、配置最全的安全碰撞试验室(包括：正面、侧面、偏置、后碰撞、撞柱、翻滚、两车对碰) ，其整车测试能力达到国内先进水平。凭借对车辆安全技术的不断深挖，长城汽车在诸多标准近乎严苛的测试中屡次斩获佳绩。近日，在中保研汽车技术研究院发布的中国保险汽车安全指数(C-IASI)最新一批测试结果中，长城汽车旗下的WEYVV5在车辆安全性综合排名上名列前茅，力压众多知名合资车型。

可以说，在中国汽车发展的“黄金十年” ，长城汽车在性能与安全领域以“技术制胜” ，展现了惊人的成长速度。不仅为自主品牌树立了榜样，更向世界展现了中国汽车品牌崛起的实力与信心。

智能领域：抢占时代先机领先世界

早在2009年，人工智能还是电影里的词汇时，长城汽车就已建立专门团队，开始了智能驾驶技术的研究，凭借先人一步的研发投入和布局，取得了诸多令业界称赞的成果。

在智能驾驶方面，长城汽车2015年首次对外展示了L3级自动驾驶技术。 2017年，长城汽车正式发布了中国、美国、印度三地协同开发的“i-Pilot智慧领航”自动驾驶系统，向智能汽车迈出了关键性一步。 2018年，长城汽车与中国移动、华为联合开发的基于5G的自动远程驾驶技术，在长城汽车徐水试验场通过测试。 2019年数博会，长城汽车展示了L4级别城市自动驾驶、5G远程无人驾驶、全自动代客泊车等智能驾驶“黑科技” 。

在智能安全方面， WEY品牌正式发布智能安全系统，通过全面、系统的科技配置，为用户带来生命安全、财产安全、信息安全与环境安全四个维度的安全防护，而2021款WEYVV6便是该技术全力赋能的首款车型。此外，长城去汽车更有智慧躲闪技术、智能像素大灯技术、融合泊车技术等专利技术，相继应用并量产，引领汽车智能安全达到新高度。

在智能网联方面， 2019年7月，长城汽车发布“GTO全域智慧生态战略” ，并联合腾讯、阿里高德、百度、中国电信、中国联通、中国移动、华为和高通8家战略伙伴共建全域智慧生态，开创出行机器人新时代。值得一提的是， 2019年9月长城汽车与华为签署了战略合作协议，双方将全面展开在智能网联、智能驾驶、智能座舱、智能电动、云服务和大数据、出行服务等创新技术领域的合作。

----长城汽车发展史：从技术追梦到科技引领//----

长城汽车GTO全域智慧生态战略发布

长城汽车发展史：从技术追梦到科技引领。现如今，智能化已成为汽车产业未来发展的必然趋势。长城汽车在坚持“过度投入”的同时，秉持开放合作的态度，携手跨行巨头为打造智能汽车而奋斗。相信，长城汽车终会以领先世界的水准，引领行业迈向智能汽车时代。

长城汽车发展史：从技术追梦到科技引领。正所谓：“手里没有金刚钻，岂能揽下瓷器活？”一直以来，正是掌门人魏建军对掌握“核心技术”的初心坚守，才让长城汽车一步步做强、做大，走在中国汽车工业发展前沿。而长城汽车在技术研发上的过度投入，也是全球化战略的必然要求。作为中国汽车企业领导者，长城汽车早已将自己的视野由国内移向了全球，经过多年的发展，建立了以保定为中心，覆盖全球的研、产布局和销售网络。只有在全球化的道路上，以科技创新为矛，才能继续攻城掠地，无坚不摧。未来，长城汽车将继续以“专注、专业、专家”的企业理念，在国际化发展道路上大步前进。