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「动力」9万提比亚迪秦Pro，两个月后对比荣威i6，车主表示出乎我的意料！


「动力」9万提比亚迪秦Pro，两个月后对比荣威i6，车主表示出乎我的意料！
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【「动力」9万提比亚迪秦Pro，两个月后对比荣威i6，车主表示出乎我的意料！】
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9万提比亚迪秦Pro ， 两个月后对比荣威i6 ， 车主表示出乎我的意料！
当时买车的时候还是看了挺多车的 ， 像马自达的昂克赛拉轩逸宝来 ， 不过这些合资车看了一圈 ， 减配挺严重的 ， 朋友推荐国产车 ， 又看了长安的逸动 ， 荣威i5 ， 比亚迪秦Pro ， 看过之后让我对国产车有了新的认识 ， 首先就是在配置上 ， 国产车的配置就远超同级别的合资车 ， 在动力调校上面也比较出色 ， 用料做工方面 ， 国产车也不亚于合资车型 ， 综合自己的用车需求 ， 最终拿下了这款 。 比亚迪秦Pro前脸使用了龙脸造型 ， 龙型的前进气格栅尺寸大 ， 结合居中的中文字体logo ， 我觉得是具备东方独特的美感 ， 两侧LED矩阵式大灯组更是让这款车不仅有外在海充满了内涵 。
内饰设计我也是非常的喜欢 ， 特别是它的中控12.8英寸的屏幕 ， 不但支持车辆网语音识别 ， 还可以玩抖音 ， 吃鸡游戏 ， 太实用了 。 空间还是挺不错的 ， 一般坐满五个人 ， 不会拥挤 ， 也有一定的空间 ， 后备箱的空间也很大 ， 放两个行李箱没有问题 。 座椅的包裹性很好 ， 感觉有点像赛车的乘坐座椅 ， 坐进去特别舒服 ， 这你们减震效果不错 ， 对于一些小颠簸路段过滤的还是很好的 ， 隔音效果比较一般 。 这款车上手特别的容易 ， 虽然说它不是主打的操控性能 ， 但他优异的悬挂调校 ， 精准的方向盘做工跑起来时 ， 清晰的路感会让你错 ， 以为是在驾驶一台运动的车型 。
比亚迪秦Pro搭载了一套1.5T和六速双离合的动力总成 ， 数据最大马力160匹 ， 我实际使用的感受来说 ， 起步非常的平顺 ， 升降挡积极 ， 每次仪表盘上的转速达到一千六的时候 ， 涡轮介入的动作更明显 。 平均油耗都在八个以内 ， 我觉得这款车的油耗我是可以接受的 ， 不算太高 。 最满意的首先这款车的外观非常的帅气 ， 龙脸男造型特别兼具东方独有的美感 ， 操控体验也是非常棒 ， 动力充足 。 不满意的应该就是它的胎噪了 ， 特别是速度快的时候 ， 尤其的明显 。
9万提比亚迪秦Pro ， 两个月后对比荣威i6 ， 车主表示出乎我的意料！荣威i6车灯的设计感觉非常的有神 ， 造型很犀利 ， 虽然车身的尺寸并不算很大 ， 但是看着却非常的大气硬朗 ， 而且侧面的线条笔直流畅 ， 轮毂的设计也非常的独特 。 车内的设计风格还是比较年轻的 ， 中控的屏幕又大又清晰 ， 让人看着非常的舒服 ， 就是刚异味有点大了 。 空间够大 ， 不管是前后排的空间都很宽敞 ， 我一米七五的个子前排座椅调整好后后排坐着也能轻松地翘个二郎腿 ， 后备箱也挺大的 ， 放几个收纳箱完全没问题 。
荣威i6的减震效果非常的棒 ， 过减速带的时候很平稳 ， 没有太大的晃动感 ， 座椅的材质非常的不错 ， 软硬度也比较适中 ， 噪音处理的也非常的不错 ， 车内很安静 。 方向盘的手感很好 ， 大小对我也比较适合 ， 摸着比较舒服 ， 而且力度也比较轻盈 ， 定位非常的精准 ， 不会有虚位 ， 高速驾驶车身也比较平稳 ， 安全性不错 ， 上手比较快 ， 很容易控制 。 动力怎么说呢 ， 油门反应没有那么迅速 ， 有点油腻 ， 要慢慢给油才比较好 ， 如果舍得踩下去也可以有推背的感觉 ， 但是油耗肯定会瞬时升起来 ， 日常开没问题超车变道表现也正常 ， 代步最合适 。


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