车先森|进口版“五菱宏光”,车长4米9,配全时四驱带差速锁,后排坐四人可开会
【车先森|进口版“五菱宏光”,车长4米9,配全时四驱带差速锁,后排坐四人可开会】
前言:这些年MPV车型可以说是在国内逐渐成为了热门车款 , MPV有着非常广泛的用途 , 宜家宜商 , 两用皆宜 , 特别是在高端的商务场合 , 我们往往很难找到一个合适的座驾来进行商务人士的接送任务 , 毕竟不是每一家公司都买得起迈巴赫 , 劳斯莱斯 , 于是内部空间大的MPV成为了高端商务场合最适合的类似之一 , 而且高端的MPV已经成为了非常有牌面的商务用车 , 乘坐体验要比一般的豪华轿车或者是豪华SUV还要更加的舒适 , 内部空间之大更是其他车型所不能及的 。
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进口版“五菱宏光” , 车长4米9 , 配全时四驱带差速锁 , 后排坐四人可开会 。 要说名气最大的豪华MPV应该是来自丰田的埃尔法 , 这款车可是了不得 , 已经成为了高端商务场合最常见的接驳车辆 , 内部的配置相当豪华 , 售价达到了百万级别依旧是一车难求的情况 , 而在更低价位的MPV上也有着别克GL8这样的超级明星产品 , 这款车可以说是目前最畅销的MPV了 , 在高端MPV市场之中有着这样一款特殊的产品 , 它出身名门 , 定位和埃尔法类似 , 售价却要便宜许多 , 只是这款车的知名度一直不高 , 这就是来自大众的迈特威 。
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大众也是一个并不安分的品牌 , 虽然它有着一个看起来安分的名字 , 这些年在其他冷门车型市场都有着一定的探索 , 这款大众迈特威就是大众在高端MPV市场做出的尝试 , 63年的时间发展出了5代车型 , 这就是大众迈特威传奇的发展历史 , 即便是如此这款车在国内的知名度并不高 , 事实上从车款的整体表现以及市场定位来看 , 这款大众迈特威就是大众品牌的埃尔法 , 是一款纯粹的商务用MPV , 车款有着进口的身份 , 市场指导价格在42.8万至50.68万之间 , 基本上和高配别克GL8一个定价水准 , 两者的定位也是比较接近 。
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大众迈特威的外观设计语言有种返璞归真的感觉 , 车身四周都是方方正正的设计语言 , 像极了之前的面包车 , 虽然换代了几代 , 但是其设计语言一直都是非常的传统复古 , 最新一代车型也不例外 , 新款迈特威的外观设计依旧是那种平平淡淡的商用车风格 , 但是细节上赋予了更多的科技感 , 比如采用LED光源的大灯组 , 这一次造型更加的饱满 , 全系两款车型均有配备 , 大灯组还带有高度可调 , 延时关闭等功能 , 还是比较有诚意的配置 , 在下格栅部分还有一块雷达探头区域 , 保证了该车驾驶过程之中的安全性 。
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车款侧面的造型设计则是最为经典的MPV造型设计 , 四四方方的看起来就非常的憨厚老实 , 车款的尺寸数据方面也是随着产品的迭代更新做出了升级调整 , 前作的长宽高尺寸为4892*1904*1995mm , 轴距则是在3000mm , 新款的迈特威尺寸则是来到了4904*1904*1970mm , 轴距则是在3000mm , 不得不说尺寸方面的改变还是非常明显 , 这将会直接影响到车款内部乘客的驾驶感受 , 内部空间越宽敞 , 带来的舒适感也是越发的强烈 。 别看车款侧面的线条设计简单 , 但是双侧电滑门的配置绝对是高端MPV才有的配置标准 , 体现出了这款车和一般MPV之间的区别 。
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车款尾部的设计语言则是最大程度的将内部空间利用起来 , 尾部竖立式的平整设计谈不上有太多的美感 , 但是绝对是MPV之中的实力派 , 车款两侧尾灯的设计也是经过了一代又一代的升级 , 造型还是比较的规整 , 内部换装了LED光源灯组 , 点亮之后的辨识度还是非常高的 , 后备箱盖的尺寸非常大 , 打开之后离地的高度非常高 , 但是电动尾门的设计保证了开启的便利性 , 车款在底部的配置方面采用了17英寸的五幅式造型设计 , 搭配的车胎则是邓禄普的MAXX TT系列 , 在车款底部还隐藏着一个全尺寸的备胎 , 节省了内部的空间 。
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