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「大众途观」又跌了3万，5年前卖42万买不起，如今低至15.58万，买啥本田CRV


「大众途观」又跌了3万，5年前卖42万买不起，如今低至15.58万，买啥本田CRV
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「大众途观」又跌了3万，5年前卖42万买不起，如今低至15.58万，买啥本田CRV
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「大众途观」又跌了3万，5年前卖42万买不起，如今低至15.58万，买啥本田CRV
又跌了3万 ， 5年前卖42万买不起 ， 如今低至15.58万 ， 买啥本田CRV！
各汽车品牌不断的加大对旗下车辆的布局 ， 对于很多还没买车的人来说 ， 现在看来 ， 可选择的车型显然是越来越多了 ， 不过 ， 一辆车想要很出色的赢得消费者们的青睐也确实难度大了多 ， 还记得以前没有国产车的时候 ， 开上一辆大众桑塔纳出去都能够 让人羡慕不已 ， 但现在看来 ， 很多人根本都看不上桑塔纳了 ， 要知道 ， 现在就算是一辆入门级国产车 ， 也能够满足我们平时用车需求 ， 还要颜值有颜值 ， 要配置有配置 。
其实我们都能够很好的感受到 ， 因为众多国产汽车品牌的崛起 ， 真的给合资车带来了非常大的冲击 ， 像现代 ， 起亚 ， 别克 ， 雪佛兰也显然没有了昔日的辉煌 ， 有人说 ， 在当下最主流的中级SUV领域中 ， 大众途观 ， 本田皓影 ， 大众探岳 ， 本田CRV是公认的首选车型 ， 但其实当你去细心的经过一番了解后就能够感受到 ， 无论是从整车的颜值 ， 操控 ， 动力性能 ， 做工用料 ， 舒适性等多方面去看 ， 可以说JEEP自由光都有着碾压大众途观 ， 本田CRV的实力 ， 甚至可以说都不是一个级别的 ， 关键是 ， JEEP自由光的售价也不再像5年前刚入华之初那么高不可攀 ， 如今新车相比上市时在售价上又跌了3万后 ， 最低15.68万起的售价比本田CRV还要廉价 ， 所以 ， 也难怪常常能够听到有人说 ， 买CRV都后悔了 。
【「大众途观」又跌了3万，5年前卖42万买不起，如今低至15.58万，买啥本田CRV】
作为\"越野世家\"精心打造的一款旗舰SUV ， 不可否认 ， 现在的JEEP自由光早已经没有昔日的辉煌 ， 但这并不意味着它的实力就不够优秀 ， 当对它经过一番了解后就会发现 ， JEEP自由光除了拥有了一身充满硬派气息的颜值 ， 全车的制造工艺也都做到了相当精湛 ， 难得的是 ， JEEP自由光不仅配备了更符合人机工程学调校且经过Nappa真皮包裹的沙发座椅 ， 还在全车内接近40处做了降噪 ， 防噪处理 ， 坐上去 ， 乘坐感真的是比奥迪Q5L还要舒服 。
JEEP自由光的全车重也达到了1.9吨多 ， 车身长宽高分别达到了4669*1869*1691mm ， 轴距也做到了2707mm ， 由此可见 ， JEEP自由光在车内空间上也体现出了非常宽裕的空间 。
一眼看去 ， JEEP自由光的造型呈现出的硬派气息确实挺强 ， 而在内饰布局的打造上 ， 整个设计风格也打造的尽显简洁 ， 有档次感 ， 甚至可以说在随处看得见的地方体现出的触摸感都是软的 ， 非常的细腻 ， 精致 ， 一进入到车内 ， JEEP自由光也完全可以说比途观 ， 本田CRV都要有高级感的多 。
作为一款旗舰硬派SUV ， 从整车的动力性能和行驶品质来看 ， JEEP自由光显然也拥有了碾压一片同级车的实力 ， 尤其是中高配车型换上的那台最高能够爆发出265马力的2.0T发动机更是显得强劲 ， 难得的是 ， 自由光还将传动系统换上还换上了9AT变速箱 ， 从而换来的动力性能不仅能够做到随叫随到 ， 整车的行驶品质也堪称同级一流 ， 况且它目前的售价还最低只要15.58万起 ， 而唯一不足的 ， 就是JEEP自由光的油耗在同级车中也相对偏高 ， 就像很多人所说的 ， 如果自由光能够将整车的油耗再优化下 ， 相信在市场上的表现也一定会更加优秀 ， 你没觉得呢！


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