汽车评中评|B哪去了？吉利几何首款纯电SUV——几何C正式亮相
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日前 ， 吉利旗下电动汽车子品牌——几何 ， 在深港澳大湾区车展正式推出它的第二款车型几何C 。 并同时公布预售价（补贴后）：13.98万元起 。 新车基于吉利纯电动专属GE2.0平台打造而来 ， 外观依旧延用家族式设计语言 ， 简约而未来感十足 。 内饰则相近于几何A车型 ， 动力方面 ， 将搭载一台最大功率为150千瓦的永磁同步电机 ， NEDC续航里程为400/550公里 。
※外观方面--还是那个熟悉的"多维流动生命体" ， 略微自带轿跑SUV风
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几何C的前脸与几何A具有较高的相似度 ， 依旧采用家族式"多维流动生命体"的设计理念 ， 保留了造型狭长的前大灯组和密封式中网 。 而雾灯区域则加入黑色饰板 ， 有更强的立体感 。
下压走向的车尾 ， 有点轿跑SUV的感觉 。 贯穿式的尾灯 ， 有着不错的点亮效果 。 下方两个凹进去的C型 ， 与前脸的雾灯造型形成呼应 ， 整体更显时尚和年轻化 。
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车侧使用上下双腰线的设计 ， 搭配隐藏式门把手 ， 营造出一定的科技气息 。 不过值得关注的是 ， 隐藏门把手在细节上与几何A存在不同 。 前者采用主流弧状造型 ， 更方便日常开关门操作 。
【汽车评中评|B哪去了？吉利几何首款纯电SUV——几何C正式亮相】※内饰方面--再"撞"几何A ， 部分设计被降级
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该车的内饰布局与几何A保持一致 ， 但科技感质感有所提升 。 不仅新增更迎合市场的真皮座椅的选择 ， 而且在中控屏幕下方添设物理按键 ， 更方便驾乘者使用和操作 。
此外 ， 在几何A上使用背光式设计的蜂窝状触控屏 ， 也更换为实时可见式设计 。 即在车辆没有通电的情况下 ， 也依旧可以正常显示 。
※动力方面--搭载永磁同步电机 ， 综合续航可达400/550公里
新车将搭载一台永磁同步电机 ， 最大功率为150千瓦 ， 峰值扭矩可达310牛米 。 两种版本车型的NEDC续航里程分别为400公里及550公里 。 配备ITCS3.0电池智能温控系统、车身轻量化等技术 ， 能在低温环境下进一步提升续航里程 。
评中评说
作为几何汽车的首款纯电SUV ， 几何C虽然改变了一些几何A上的不足 ， 但综合而言 ， 给人们的惊喜并不算多 。 无论是外观还是内饰 ， 都还是熟悉的配方 。 不过13.98万起的预售价 ， 进一步的升级调整 ， 让其还是具备一定的产品实力和性价比 ， 外加较高的宣传热度和人们的好奇心 ， 这款车或许能在上市后带来一个还不错的销量 。
不过 ， 我更好奇几何B去哪了？（又是一个不按套路出牌的）（汽车评中评/二吱子）
注：以上图片均来自于网络
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