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颜光明|为何说全新传祺GA8上市正当时，原创

如果从自主品牌整体向上的角度看 ， 我们不仅需要以全新传祺GA8为代表的C级车来提振士气 ， 更为重要的是中国汽车自主品牌到了整体发力和能级提升的时候 ， 业已具备了向豪车领域进军的实力和能力 。
颜光明|为何说全新传祺GA8上市正当时，原创
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全新传祺GA8 ， 在C级车的设计和制造上具有泱泱大国的气派和气质 。
撰文/颜光明
6月28日 ， 全新传祺GA8问世值得点赞 。 理由很简单 ， 中国需要C级车 。 我想 ， 这就是汽车自主品牌突破边际的重要“使命” 。
对于干汽车的人来说 ， 都有干高档车（轿车）的梦想 。 自新中国建立之时 ， 但凡干轿车的都把干高档车当作了“神圣使命” 。 从红旗牌轿车到上海牌轿车 ， 不都按照C级车打造？即便是今天 ， 又有哪一家车企不想干C级车？十余年来 ， 这样的口号和誓言还少吗？
【颜光明|为何说全新传祺GA8上市正当时，原创】为什么?因为 ， 这是国之需要 ， 事关大国尊严 ， 百姓脸面 。 然而 ， 在这条路上 ， 我们走得并不平坦 ， 付出过多,甚至饱受磨难和曲折 ， 原因很简单 ， 技不如人 ， 国力不强,认知欠缺,实力有限 。 但谁都清楚 ， 国家富强缺少不了汽车业的支撑 ， 这既是现代化的体现 ， 也是现代性的载体 。
而今 ， 中国汽车自主品牌在付出昂贵学费之后 ， 终于走过了引进合资 ， 自主创新的艰难历程 ， 从不会造车到学会造车 ， 再从会造好车到体系化造车 ， 以及平台化造车 ， 由此,在造车领域我们已经赶上或超越了汽车发达国家的水平,跃上了一个被世界公认的新台阶 。
这是谁都不敢小觑的不争事实 。 中国造业已世界级 。 如今 ， “自主向上 ， 合资向下”业已成为时代潮流 。 在此背景下 ， 全新传祺GA8上市 ， 即是水到渠成的必然 ， 也是正当时的自然 。 突破边际 ， 创立新高 ， 站立潮头 ， 终于吹响了进军C级车的号角 。
呈现在我们面前的全新传祺GA8 ， 就产品而言 ， 用“2025C”描述 ， 足以代表这款车的技术含量和价值体现；就品牌而言 ， 足以支撑旗舰的实力和文化内涵；就产品形象 ， 足以展示中国商务和行政座驾的高端形象 ， 以及精神气质 。
可以说 ， 今日全新传祺GA8业已全面越级同级车型 ， 不仅可与合资品牌比肩 ， 而且自成风格 ， 在C级车的设计和制造上更是具有泱泱大国的气派和气质 。
如果从自主品牌整体向上的角度看 ， 我们不仅需要以全新传祺GA8为代表的C级车来提振士气 ， 更为重要的是中国汽车自主品牌到了整体发力和能级提升的时候 ， 业已具备了向豪车领域进军的实力和能力 。 我想 ， 这才是全新传祺GA8上市的现实意义和启示 ， 值得我们去点赞的地方 。
得小车者得天下 。 那么 ， 得豪车得什么？毫无疑问 ， 得文化 。 今日之中国 ， 家轿普及 ， 已是民有民享民乐的日常 ， 早就是车轮上图腾的中国 。 如果说体现一国富庶是家轿的话 ， 那么体现一国文化的则是豪车 。 从这个意义上讲 ， 中国需要C级车（豪车） ， 不仅是体现造车的精湛技艺和技术性能 ， 关键是体现中国的精神和大国风范 。 重要的是在重构世界汽车秩序和文明中要有中国的形象和声音 。
有鉴于此 ， 得豪车者得文化 。 这应该成为中国自主品牌向上的动力 ， 攀登汽车高峰的力量 。 惟有如此 ， 汽车才能物化为文化 ， 成为走向世界 ， 文化输出的符号 ， 跑遍全球的底气 。
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得豪车者得文化 。 这应该成为中国自主品牌向上的动力 ， 攀登汽车高峰的力量
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在造车领域我们已经赶上或超越了汽车发达国家的水平,跃上了一个被世界公认的新台阶


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