本田|讴歌CDX新款上市，22.98w起标配矩阵式LED大灯，为何被称伪豪车？
在国内的合资汽车品牌中 ， 除了德系大众以外 ， 就属本田、丰田和日产这三个日系品牌最受消费者欢迎了 。 日系车的优点在于质量可靠、油耗经济 ， 空间设计也比较合理 ， 比较适合家庭用户 ， 不过到了豪华车市场上 ， 日系品牌就有些力不从心了 。 相比之下 ， 丰田的高端品牌雷克萨斯成绩还算不错 ， 旗下不少车型想要提车还得加价才行 ， 而本田和日产的高端品牌讴歌与英菲尼迪就比较郁闷了 ， 就拿讴歌来说 ， 旗下两款车型讴歌CDX与RDX在今年5月份分别只卖出了389辆和438辆 ， 连BBA同级对手的一个零头都不到 ， 可以说是相当小众 。
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其实对于不少懂车的老司机来说 ， 他们对讴歌还是比较推崇的 ， 由于品牌因素所限 ， 讴歌在价格上要比奔驰、宝马、奥迪便宜很多 。 就拿讴歌CDX为例 ， 22.98w的起售价和一台中配的CR-V相差不大 ， 但是在整体的做工、用料方面却能实实在在的感受到一台豪华车该有的水准 。 在6月26日 ， 讴歌CDX的全新改款车型完成了上市 ， 一起来看看这次新车都发生了哪些变化吧！
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本次改款 ， 讴歌CDX共推出1.5T、2.0L混动两种动力共计8款车型 ， 指导价格区间为22.98-34.98万元 ， 新车主要增加A-Spec运动款车型 ， 同时针对配置进行调整 。 先来给大家介绍一下什么是A-Spec ， 它相当于一个运动外观套件 ， 有些类似大众的R-line、奥迪的S-line、奔驰的AMG以及宝马的M系列外观套件 ， 能够让整台车看上去更加运动 ， 在本田粉丝心中地位还是相当高的 。
【本田|讴歌CDX新款上市，22.98w起标配矩阵式LED大灯，为何被称伪豪车？】
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具体来看 ， 新款的讴歌CDX外观上依旧延续了之前的设计风格 ， 标志性的五边形进气格栅搭配发散状点阵中网 ， 矩阵式LED大灯为全系标配 ， 造型十分犀利 。 几台A-Spec运动款车型 ， 在原有的基础上对中网、下方进气口、轮毂、尾灯等处进行了熏黑处理 ， 并换装全新的下包围 ， 车尾带有口径很大的圆形双边排气管 ， 前翼子板处也配有“A-Spec”标识 ， 让整体看起来更加运动 。
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内饰方面 ， 新款讴歌CDX与老款的变化并不明显 ， 依然是以简洁实用的风格为主 ， 仪表盘并没有采用全液晶仪表盘 ， 全系都是传统的机械指针式 ， 仅在中间带有一块液晶显示屏 ， 嵌入式中控屏的尺寸也不大只有8英寸 ， 唯一的亮点大概就是本田当家超跑NSX的同款按键式换挡机构了 ， 看上去还是挺有高级感的 。 A-Spec运动款车型的内饰与普通款也没有明显区别 ， 只是在方向盘底部带有“A-Spec”标识 ， 来体现专属感 。
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作为一台豪华车 ， 讴歌CDX虽然价格不高 ， 配置上还是很有诚意的 ， 像电子驻车、定速续航、悬架软硬调节、无钥匙进入/启动、真皮多功能方向盘、换挡拨片、座椅电动调节、矩阵式LED大灯、车内氛围灯、自动分区空调这些都是全系标配、几款中高配车型还带有车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前后雷达、全速自适应巡航、HUD抬头显示、座椅加热等安全实用的功能 ， 完全可以满足日常行驶需求 。
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