Y车评|试驾雪佛兰畅巡 | Y车评，新能源的另一种可能( 二 )
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畅巡的底盘部分也表现出一定的活泼特性 ， 不将路面振动完全隔绝 ， 保留一定的路面路感 ， 这种轻快的底盘设定也会增加车辆的驾驶乐趣 。 不过 ， 畅巡的后排乘坐感受不及前排 ， 来自后桥的车身上下起伏就有些偏多 ， 如果底盘能够再更硬一些 ， 车辆的整体表现应该会更好 。
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目前在售畅巡 ， 在动力及续航上仅有一个版本 。 电动机最大功率110kw ， NEDC续航410km ， 参数仅达到了将将够用的水平 。 畅巡车系售价15.99-17.99万元 ， 在面对家庭第一辆车 ， 迫切需要全能车型的购车要求之下 ， 可以说在目前新能源市场当中并没有太大竞争力 。
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对于那些家里具有良好的充电条件 ， 对续航里程要求不高 ， 畅巡可以当作家庭的第二辆车 。 跨界的车身设计为车辆带来了不错的车内空间和一定的通过能力 ， 同时稍微具备驾驶乐趣的车辆标定也不会让这辆车显得太过无聊 。 其实包括雪佛兰在内的汽车厂商都明白 ， 现阶段电动车并不能胜任家里唯一车辆的全能化需求 。 既然现实情况如此 ， 那反过来专门应对部分特殊市场 ， 这也许会是新能源汽车的一种新可能 。
编辑|胡镇涛
【Y车评|试驾雪佛兰畅巡|Y车评，新能源的另一种可能】图片|陈宇翔/胡镇涛
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