电动邦|续航400+越级配置，再不为停车犯难！这些小车今年迎来第二春，最低不到3万( 二 )
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车身尺寸方面 ， 该车的长宽高分别为3620/1652/1577毫米 ， 轴距为2400毫米 。 动力方面 ， 零跑T03搭载了一台最大功率55千瓦、最大扭矩155牛·米的前永磁同步电机 ， 极速110公里/小时 。
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值得一提的是 ， 零跑T03的高配车型还搭载了L2级自动辅助驾驶 ， 通过配备3摄像头+1毫米波雷达+11超声波雷达的硬件系统 ， 能实现自适应巡航、车道保持辅助等功能 。
不过该系统目前还无法使用 ， 厂家官方给出的说法是软件方面还需调试 ， 要等到9月份OTA升级后才能实现 。
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邦老师说
零跑T03最大的优势就是续航了 ， 403公里的NEDC续航里程不仅是同级别车型中最长的 ， 和一些紧凑型车相比也不落下风 ， 完全可以满足城市代步和短途自驾游的需求 。
不过新车的L2级自动驾驶系统需要等到9月份OTA后才能实现 ， 实际的表现目前还无法验证 ， 喜欢这个车的朋友再不妨等上两个月 ， 待到体验之后再做决定 。
外观最靓
新宝骏E300/E300Plus：设计如同概念车 ， 造型极具未来感
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颜值评选这项其实是略有争议的 ， 有些人认为欧拉R1那种呆萌的风格比较好看 ， 有些人则认为smartfortwo那种小巧、精致的风格更受人喜欢 。
不过在众多微型车中 ， 设计风格最与众不同的当属新宝骏E300/E300Plus了 。 该车在造型设计方面极具未来感和科技感 ， 看上去有点概念车的味道 。
头灯采用了一体化设计 ， 外圈为LED日间行车灯 ， 内部则是一体式的远/近光灯 ， 配合下方大嘴式的进气口 ， 整体造型十分别致且原创度颇高 ， 我们认为值得特别鼓励一下 。
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车身尺寸方面 ， 新宝骏E300的长宽高分别为2625/1647/1588毫米 ， 轴距为1750毫米 。 新宝骏E300Plus的长宽高分别为2894/1655/1595毫米 ， 轴距为2020毫米 。
座椅方面 ， 新宝骏E300除了提供标准的两座版本之外 ， 还有“2+1”的座椅布局可供选择 ， 后排的单个座椅位于副驾驶后方 。 而新宝骏E300Plus则提供了“2+2”的四座版本 。
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动力方面 ， 新宝骏E300/E300Plus均搭载了最大功率40千瓦、最大扭矩150牛·米的后永磁同步电机 。
电池配置方面 ， 新宝骏E300配备了容量为27千瓦时的磷酸铁锂电池组 ， 新宝骏E300Plus则搭载了容量为31.9千瓦时的磷酸铁锂电池组 ， 全系车型的NEDC续航里程均为305公里 。
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和零跑T03一样 ， 新宝骏E300/E300Plus也搭载了L2级自动辅助驾驶 ， 可以实现自适应巡航、车道保持辅助、碰撞预警、自动泊车等功能 。 但这些功能并非全系标配 ， 厂家也暂未公布哪款车型会搭载此项配置 。
邦老师说
作为微型车里外观最富科技感的存在 ， 新宝骏E300/E300Plus的出现可以说是给年轻人提供了新选择 。
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