EV世纪|测试结果给你真相，刀片电池有多安全?
_本文原题为：刀片电池有多安全?测试结果给你真相
2020年3月刀片电池以征服针刺测试而广为人知 ， 动力电池的安全性也由此备受关注 。 很多消费者想要了解更多刀片电池的安全信息 ， 除了针刺测试之外 ， 刀片电池还接受过哪些测试？表现如何呢？我们一探究竟 。
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挤压测试保障碰撞事故中的生命安全
挤压测试是动力电池测试不可或缺的重要项目 ， 它可以模拟汽车发生碰撞 ， 动力电池挤压变形的情况下 ， 检验动力电池的安全性能 。 国家标准对于挤压测试要求是比较严苛的：动力电池在变形达到30% ， 并且在一个小时内 ， 不能发生起火、爆炸现象 。
挤压测试中 ， 刀片电池在变形达到30%并且放置一小时的过程没有发生起火、爆炸现象 。 在交通事故中不爆炸、不起火 ， 可以保证车主免受二次伤害 ， 也在最大限度保护车主的生命、财产安全 ， 这是比亚迪对于动力电池的安全要求 。
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炉温测试烤验动力电池高温安全屏障
炉温测试又称为加热测试 ， 主要用来测试动力电池在高温条件下的安全性能 。 国标要求用持续加热的方式将动力电池加热至130°C ， 并保持温度30分钟 ， 在此期间 ， 动力电池不能发生起火、爆炸现象 。
刀片电池使用磷酸铁锂材料 ， 耐高温性能更加优异 。 炉温测试中 ， 刀片电池在超过国家标准要求温度2倍多、达到300°高温情况下保持30分钟 ， 期间没有出现起火或者爆炸等现象 。 当遇到停车场相邻车辆起火等状况 ， 刀片电池超强的耐高温性能 ， 能够让新能源汽车在高温环境下最大限度保证电池安全 。
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过充测试专防充电系统故障
过充是新能源汽车自燃事故的主要元凶之一 。 由于充电系统故障 ， 电池在充满电的情况下继续充电从而导致过充 ， 继而引发新能源汽车自燃的事件已发生多起 。
动力电池防过充能力越强 ， 整车自燃的几率就会越低 。 过充测试可以模拟电池过充的情况下 ， 检测电池的防热失控能力 。 国标要求以1倍率电流恒流充电至终止电压的1.5倍时终止充电 ， 并且观察一小时不得出现起火、爆炸现象 。
在过充测试中 ， 比亚迪刀片电池以1倍率电流充电至终止电压的2.6倍时终止充电 ， 并且在1小时观察期内没有出现起火、爆炸等现象 。 用更高的防过充标准降低由过充引发自燃的几率 ， 刀片电池让新能源汽车的安全性能更上一层楼 。
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强制电芯热失控整包依然坐怀不乱
热失控是引发动力电池自燃的导火索 ， 为了检测刀片电池在热失控情况下的安全性能 ， 比亚迪对刀片电池进行强制热失控测试 ， 人为造成电池包内某个电池单体发生热失控 ， 观察整包电池的安全性能 。
电芯强制热失控 ， 在刀片电池自我隔热、阻燃系统的配合下 ， 并没有造成临近电芯的热失控 。 旁边电芯最高温度为80°C ， 并未达到磷酸铁锂电池热失控的温度条件 。 单个电芯的热失控并没有引发相邻电芯的连锁反应 ， 因此整包电池的安全性能依旧 。
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【EV世纪|测试结果给你真相，刀片电池有多安全?】经过千锤百炼的严格测试 ， 刀片电池的全面安全性能得到了充分的验证 ， 将真正安全的新能源车交给广大消费者 。 刀片电池的出现让新能源汽车性能优势愈加明显 ， 取代燃油车 ， 推动绿色出行将成为不可逆转的历史大势 。
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