潮车行天下|设计、空间在线，配置强大，改一改秒变“硬汉”座驾，95后提RC-6
时光冉冉 ， 转眼间 ， 我这个95后程序员已在成都这座繁华与古韵相映生辉的城市中打拼了两年 。 在这两年的时间中 ， 我切实体会到了生活的艰辛 ， 以及时下社会竞争的残酷 ， 曾以为年轻的自己可以承受所有生活的压力 ， 但是渐渐明白 ， 压力也需要释放 ， 时不时地来一场说走就走的旅行能够让自己放下包袱 ， 轻装前行 。 不过说走就走的旅行也要一个坚实可靠的伙伴——RC-6 ， 我人生中的第一台座驾 。
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之所以会选择新宝骏RC-6 ， 首要原因是它充分符合了我的购车预算 ， 指导价在8.48-12.38万元；其次 ， 新宝骏RC-6来自于一个汽车行业朋友的推荐 ， 他告诉我RC-6是一台跨界属性的B级掀背轿跑 ， 既有轿车的优越操控 ， 也有SUV的出色通过性 ， 很适合成为自驾游座驾 。 然后 ， 我个人对新宝骏RC-6的颜值、驾控体验、空间和配置也十分满意 ， 所以最终才选择了它！
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上周末 ， 我早早就去往了郫县的新宝骏4S店 ， 在看到展车时 ， 就被它气场十足又时尚个性的外表吸引了 。 我很喜欢新宝骏RC-6前脸设计 ， 不仅大灯组十分锐利 ， 而且进气格栅还有着很大的尺寸 ， 一眼望去就让人觉得很有气场 。 同时 ， 新宝骏RC-6的掀背车身也非常讨我喜爱 ， 特别是打开尾门后 ， 看起来更是既运动又个性 ， 且后备箱开口又大又宽敞 ， 当时就让我有了提车的想法 。 而且 ， 我感觉新宝骏RC-6还有着很大的改装潜质 ， 因为它的离地间隙很高 ， 且车身十分壮硕 ， 如若加装一下前后防撞装置 ， 瞬间就能从一个"小鲜肉"变成"硬汉"！
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在店内绕着新宝骏RC-6徘徊了两圈之后 ， 对外观已经无可挑剔的我坐进了车里 ， 打算看一看它的内部空间怎么样 。 在进入新宝骏RC-6的前排时 ， 给我最直观的感觉就是车内没有那种新车常有的味道 ， 且车内到处都是软性材质 ， 一点也不缺档次；而且 ， 它的联屏中控、个性挡杆和方向盘还很有科技感 ， 让人有种想驾驭的冲动 。 同时 ， 新宝骏RC-6前排乘坐空间还挺大 ， 我这个1米8的"大个儿" ， 坐上去一点也不压抑 ， 而且感觉视野很好 。 随后 ， 我又来到了新宝骏RC-6的后排 ， 坐上去感觉不仅座椅跟前排一样软 ， 很舒适 ， 同时还能翘腿 ， 且它的全景天窗尺寸很大 ， 给人一种很开阔的感觉 。
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尽管第一印象很好 ， 但是买车毕竟不是商场买衣服 ， 还是要多慎重 ， 所以尽管我对RC-6的空间和设计都很满意 ， 但还是打算试驾了之后 ， 再考虑是否要提车 。 于是 ， 体验完了新宝骏RC-6空间之后 ， 我就向旁边的工作人员提出了试驾请求 。 而工作人员很热情 ， 迅速帮我登记了驾照之后 ， 就开来了一台试驾车 ， 将我带到实际道路上好好体验了一下 。
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当RC-6真正开起来之后 ， 我惊喜地发现RC-6不仅静态乘坐起来很舒适 ， 同时在实际跑起来后 ， 舒适感也不错 ， 尤其是车内的静谧性还挺好 。 我自己开着新宝骏RC-6跑了两圈 ， 感觉新宝骏RC-6动力表现还不错 ， 加速挺快的 ， 而且还很平顺 。 因为RC-6有L2级别的自动驾驶系统 ， 当功能开启后 ， 仪表盘上还能以模拟图像的形式显示前方的车辆 ， 当我跟车太近或前车突然刹车时 ， 系统就会提醒我跟车太近 ， 让我觉得很有安全感 。 另外 ， 新宝骏RC-6还有全景影像 ， 尤其是在转弯或空间比较狭窄的地方 ， 中控屏上会自动显示 ， 帮助我更好地判断距离 ， 避免擦碰 。
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