郁金车队|有人为生存挣扎，有人为冠军而战
2020赛季将于7月3-5日在奥地利红牛环正式打响 ， 十支车队已经沉寂了近四个月 ， 而在新冠疫情之下每支车队都面临着复杂且多变的情况 。 随着这个特殊的赛季即将到来 ， 让我们来看看每支车队面临的最大挑战 。
梅赛德斯
在过去6年的121场比赛中 ， 梅赛德斯赢了89场 ， 胜率为73.6% 。 年复一年 ， 他们变得越来越好 ， 越来越快 ， 并且富有创新精神 。
作为卫冕冠军 ， 梅赛德斯面临的挑战就是继续保持这个地位 ， 尤其是在最近一些车队核心成员的未来存在不确定的情况之下 。 车队领队沃尔夫与主力车手汉密尔顿都还没有做出官方确认明年会继续留在队中 ， 而引擎总监安迪·考威尔已经确认将于下个月正式离开岗位 。
他们能承受住队内的人事变化和其他车队的猛烈追击吗？今年将会是梅赛德斯可能刷新历史纪录的一年 ， 让我们拭目以待 。
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法拉利
这些年一直扮演追击者身份的法拉利依然要继续挑战总冠军 ， 但还有一件事让这个赛季对跃马来说变得很特别 ， 那就是维特尔即将在年底离队 。
维特尔与法拉利决定不再续约 ， 但双方还要合作跑完2020赛季 。 在维特尔正式离开之前 ， 他还会想证明自己 ， 这将为他创造全新的动力 。 而法拉利能否确保以和谐的方式结束这对车手组合 ， 这将会成为一项特殊的挑战 。
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红牛
【郁金车队|有人为生存挣扎，有人为冠军而战】自从红牛上次赢得总冠军已经过去了7年 ， 去年是他们与本田合作的第一年 ， 现在他们将继续自己的步伐朝着总冠军迈进 。
赛季开局的两场比赛将在红牛的主场进行 ， 而过去两年在红牛环的比赛都是红牛取得了主场胜利 ， 我们有理由相信红牛会在赛季开局就展现出不俗的竞争力的 ， 但在漫长的总冠军争夺战中他们能否持续高歌猛进 ， 这将是红牛需要提升的地方 。
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迈凯伦
迈凯伦是2019赛季中进步最大的车队 ， 他们以7年来最好的表现成为了去年领跑中游集团的车队 。
今年他们首先要复制去年的表现 ， 击败中游集团的其他对手 ， 然后再努力缩小与三大车队之间的差距 ， 这将是一个严峻的挑战 。
迈凯伦拥有不错的团队 ， 诺里斯年轻而富有天赋 ， 塞恩斯希望以强大的表现结束自己的迈凯伦生涯 ， 这样他可以有很好的势头转会到法拉利 。
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雷诺
当迈凯伦在2019赛季大踏步前进时 ， 雷诺却朝着相反的方向倒退 。
虽然2019赛季表现欠佳 ， 但雷诺董事会宣布了未来将会继续参加F1 ， 另外在季前测试中雷诺的表现令人感到鼓舞 。 这一系列的事情可能会让雷诺在2020赛季中焕然一新 ， 但更加长远的目标仍需要他们付出更大的努力 。
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红牛二队
红牛二队在2019赛季中表现得非常强大 ， 去年是他们队史第一次在单赛季中取得多个领奖台 ， 并且追平了车队历史最好的年终排名第6名 。
他们去年在比赛中两次登台 ， 这证明了他们是一支非常善于抓住机会的车队 。 雄心勃勃的车队领队托斯特将他的目光投向了更远的目标 ， 但中游集团竞争激烈 ， 红牛二队的首要任务是保证稳定的积分进账 。
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