资深娱乐家|四轮驱动+漂移模式+双涡轮增压，宝马M3没有损失！，斯汀格韩国性能王
提起性能车 ， 多数车迷想到的是德系、美系和日系等 ， 鲜有人提起韩系性能车 。 其实韩系也有性能车 ， 比如在2019纽约车展上首秀的起亚StingerGTS（斯汀格GTS） 。
文章图片
【资深娱乐家|四轮驱动+漂移模式+双涡轮增压，宝马M3没有损失！，斯汀格韩国性能王】这是一款造型精美的汽车 ， 它拥有482.6mm的合金车轮、可加热的纳帕皮真皮座椅 ， 大量标准装备 ， 涡轮增压六缸汽油发动机 ， 特别设计的后轮驱动和限滑式差速器 ， 它看起来每一毫米都是正宗的、运动的、高档的产品 。
文章图片
车内 ， 新车采用大片皮革材质覆盖 ， 中控台上空调出风口采用圆形炮筒式设计 。 新车搭载悬浮式多媒体中控屏 ， 一键启动、自动分区空调、以及电子手刹等均系数配备 。 比起凶悍的外观 ， 新车内饰似乎更加偏向豪华发展 。 而为了突出运动感 ， 起亚Stinger的仪表盘显示屏上将会显示转弯G值以及圈数等数据 。
文章图片
斯汀格GTS的内饰在运动气息氛围的营造上 ， 不如外观给人的感觉强烈 。 或许 ， 内饰部分的重点 ， 就在这套驾驶模式的选择上了 。 起亚为斯汀格GTS开发了一套全新的四驱系统 ， 这套四驱系统包含有一个机械式的限滑差速器 ， 在不同的驾驶模式选项下 ， 前后轴的动力输出会被调整分配 ， 而重点则在于其独特的漂移模式 ， 能将动力100％全部输出到后轮 ， 让人享受到大马力后驱车转向过度特性所带来的乐趣 。
文章图片
斯汀格GTS搭载了一台3.3TV6的双涡轮增压发动机 ， 最大输出功率370马力 ， 峰值扭矩输出560牛米 ， 匹配8速自动变速箱 。 从参数层面上而言 ， 尽管官方并没有公布这辆斯汀格GTS的百公里加速成绩 ， 但搭配上四驱系统的它 ， 相信成绩一定不会差 。 斯汀格韩系性能王 ， 四驱+漂移模式+双涡轮增压 ， 不输宝马M3！
推荐阅读
- 资深娱乐家|换车坚定喜提捷途X95，车主有几句话想说，12年驾龄懂车人
- 车界懂大咖|四轮驱动配V6引擎，全新TNGA架构打造，丰田次顶级豪华MPV曝光
- 资深娱乐家|售15.68万起/全系2.0T+6AT，中大型轿车全新传祺GA8上市
- 资深娱乐家|已连续七个月销量为0，是国人不识货吗？，又一国产车“倒下”了
- 资深娱乐家|选车执意提了福特翼搏，车主有几句话想说，11年驾龄老司机
- 资深娱乐家|空间宽敞质量好，这样的操控实惠吗？，起亚KX7提车作业
- 资深娱乐家|用车5个月，车主有话想说，想不到这个价格可以喜提丰田亚洲龙
- [马自达3]涡轮增压+四轮驱动，全新马自达3即将来袭，网友：终于等到了
- 资深娱乐家|奥迪A3性价比高吗？它的动力和油耗好不好？答案显而易见！
- 资深娱乐家|行驶了3000公里，车主憋了几句话要说，手握43万提了雷克萨斯GS