军武阅读|为什么现在这么难?,二战时期航母制造很容易

现代航空母舰是一种适当的奢侈品 。 纵观全球 , 现役航母总数只有20多艘 , 其中美国有11艘 。 在第二次世界大战期间和第二次世界大战结束后的很长一段时间里 , 世界上有许多航空母舰 。 仅美国就拥有数百艘航空母舰 , 还支持其他数十个国家的出售 。 当时 , 拥有航母的国家并不局限于美国、英国和法国等传统海军强国 。 战后 , 巴西、阿根廷、澳大利亚、加拿大和荷兰等国都拥有航空母舰 。 例如 , 加拿大海军是盟国中仅次于美国海军和皇家海军的第三大海军力量 。 直到20世纪50年代末 , 加拿大海军拥有5艘航空母舰 。 所以在当时 , 航空母舰并不是非常罕见的水面舰艇 。
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如今 , 拥有真正航空母舰的国家数量大大减少 。 如今 , 只有美国、俄罗斯、中国、法国、英国、印度、意大利、西方和泰国拥有航空母舰 。 全世界“严肃”号航母总数只有20多艘 。 其中 , 只有美国拥有11艘大型航空母舰 , 全部从核超级航母上排水约10万吨 , 中国、俄罗斯、英国、法国和印度拥有7艘中型航空母舰 , 世界其他地区都是有票的轻型航母 。 上世纪末以来 , 中国发展和展示了航空母舰 , 发展和完善了具有国家实力的配套设施 , 也借鉴了苏联的航空母舰技术 。 到目前为止 , 只有两艘航空母舰 。 为什么会改变?
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这主要得益于航空母舰和舰载机的发展 。 现代海战模式发生了巨大的变化 。 现代航空母舰要具备强大的作战能力是非常困难的 , 这在一般国家是不具备的 。 二战期间和二战结束后 , 大部分航母满载排水量只有1.2万吨 , 其中许多航母是在战列舰、巡洋舰、油轮和运煤船的基础上直接改建的 。 北洋军阀时期 , 就连张作霖的东北海军也有一艘由商船改造而成的水上飞机航母“镇海” 。
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毫不夸张地说 , 要想当时有一艘航空母舰 , 我们只需要找到一艘吨位更大的船 , 然后把所有的上层建筑都推开 , 换成一个平甲板结构 , 这样那时的螺旋桨舰载机就可以安全地起降 , 所以我们就有了一艘航空母舰 。 由于出身卑微 , 这些航母的性能相对较差 , 其航速、防护能力、舰载机数量、起降能力都明显低于常规航母 。 它具有施工方便、规模大、速度快的优点 , 可以承担海上护航、舰载机运输、舰载人员培训等繁重任务 , 即使迷路也不在乎 。
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【军武阅读|为什么现在这么难?,二战时期航母制造很容易】因此 , 航母在这种情况下变得非常猖獗 。 美国在一年多时间里建造并服役了50艘卡萨布兰卡级护航航母 , 创造了人类战争史上的奇迹 , 许多国家借助这一发展势头实现了航母梦想 。
例如 , 二战前美国海军只有7艘舰队级航空母舰 。 二战爆发后 , 美国建造了17艘埃塞克斯级舰队级航空母舰 , 124艘护航航空母舰(其中38艘作为礼物送给英国) 。 此外 , 二战前建造的航空母舰总数达到15艘以上0艘 。
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例如 , 日本是一个资源短缺的岛国 。 上世纪30年代以来 , 日本为战争保留了“航空母舰预备舰” , 并鼓励私营航运公司建造可改装成航母、排水量超过6000吨、航速超过19节的大型船舶 , 并给予一定的补助 。 1939年出现的祥凤、瑞凤、龙凤、大鹰、云鹰、冲鹰、集鹰、飞鹰、神鹰和海鹰等航母 , 都是在原有大船的基础上改建而成的 。 1939年 , 日本开始设计“大丰”号舰队级大型航空母舰 , 排水量3.5万吨 , 飞机61架 。 就这样 , 十多年来 , 日本先后建造、改建并决心建造和改造多达29艘航空母舰和航母预备舰 。 如果不是战争后期对日本造船业的严重轰炸 , 航空母舰的数量会更多 。


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