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日产奇骏■20万左右家用SUV，日产奇骏、丰田RAV4、本田CRV、大众探岳选哪个


日产奇骏■20万左右家用SUV，日产奇骏、丰田RAV4、本田CRV、大众探岳选哪个
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日产奇骏■20万左右家用SUV，日产奇骏、丰田RAV4、本田CRV、大众探岳选哪个
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日产奇骏■20万左右家用SUV，日产奇骏、丰田RAV4、本田CRV、大众探岳选哪个
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20万左右家用SUV ， 日产奇骏、丰田RAV4、本田CRV、大众探岳该选哪个？
2018年是日系合资企业品牌紧凑型 SUV产品爆发之年 。 几款长时间纵横中国市场的车型 ， 质量自然不会有多大问题 。 但是在选择这三款定位相近的车型时 ， 不少车迷朋友还是犯了难不知道如何下手选择 。
日产奇骏
追寻宽敞空间 ， 后排舒适 ， 不在意操纵 ， 安全 ， 车身刚性 。 在外观上 ， 日产奇骏采用了日产家族的V-motion设计语言 。 v型进气格栅 ， 大面积镀铬装饰 ， 前脸给人以动感的冲击 。 整齐划一的大灯与硬朗的线条勾勒 ， 使整体显得更加大气 。 尾巴的设计明显稳重多了 ， 层次也比较清晰 。奇骏的内饰 ， 无疑当你进入车内 ， 你会知道日产大沙发的魔力 ， 真是名不虚传 ， 这张沙发真的有无法让人无视的超强包容性 。 其它方面的设计都显得中规中矩 ， 功能区还是比较清晰的 ， 中央控制台采用软材质包裹 ， 提高了一定的高级感 。 总的来说 ， 风格仍然比较舒适 。
丰田RAV4
注重可靠性和稳定性 ， 不在意动力性能和内部做工 ， 也不要求速度 。 与上一代相比 ， RAV4荣放的新车外形更硬朗 ， 双色车身提供运动风格和普通风格两种外观配置 。 原来的圆润线条改成了棱角分明 。 层次分明的脸庞配上硬朗的线条 ， 丰田小霸道的美名果然名不虚传 。RAV4荣放的内饰 ， 一进车里就明显感觉到比上一代有了很大的变化 ， 加上了许多平直的线条 ， 显得层次十足 。 符合当前的设计理念 ， 大量实体按键布局合理 ， 操作方便 。 手柄的减震效果很好 ， 不会给上手带来困难 。
丰田的主攻方向是可靠性 ， 但由于这两天过于激进 ， 可靠性有所下降 ， 目前RAV4还算不错 ， 但驼鹿的测试成绩非常糟糕 ， 而且四驱系统也不怎么样 。
本田 CRV
为了可靠 ， 也为了动力 ， 而且有足够的预算来支持上混动 。 CR-V内饰相对于荣放要稳重一些 ， 还是传统的布局加上实用风格 。 控制面板和门板部分采用了大量软材料包裹 ， 木质材料点缀 ， 工艺坚实 ， 都一定程度上提升了产品的质感和豪华感 。 换档设计方面比一般的高一点 ， 操作比较顺手 。在更换掌门人后 ， 本田的产品变得越来越缺乏吸引力 ， 以前的本田主攻动力强劲和可靠性 ， 但如今1.5 T发动机的可靠性问题频繁出现 ， 动力也有一杆后起之秀穷追不舍 ， 中规中矩的感觉 ， 使得该产品没有什么大亮点 。 本田公司建议购买混合动力 ， 丰田公司则建议购买M4A1 ， 这种混合动力结构设计独特 ， 本田则建议购买AK47 ， 这种混合动力结构简单可靠 ， 可以大张旗鼓地进行设计 ， 用最简单的方法去做最复杂的事情 ， 而且做得很好 。
大众探岳追寻驾驶质感 ， 高速稳定 ， 不在乎双离合的可靠性与服务态度 。
大众探岳的外观设计比较方正有时尚气息 ， 与途观 l相比显得更加壮硕稳重 ， 前脸的中网与大灯相连接 ， 多边形的日行灯和下银色的小护杠都很有层次感 ， 车身侧面修长有力 ， 尾部的敦实饱满 ， 整体的颜值比较有辨识度 ， 符合审美 。 内装方面 ， 还是大众最经典的风格 ， 大面积副驾驶台上的银色哑光饰板比较显眼 ， 中控偏爱驾驶者一方 ， 人机工程学合理 ， 功能分区布局清晰 ， 按键旋钮位置熟悉 ， 使用方便 。德系的高速稳定性和底盘质感真的比同级别的要好很多 ， 小到 POLO ， 大到途锐 ， 都很稳 。 但如果选择1.4T的发动机 ， 配湿式双离合 ， 需要仔细考虑一下可靠性问题 ， DQ200与其它车型相比可靠性并不算高 ， 尤其是在城市里的爬行情况较多时 ， 一定要慎重考虑 。


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