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钰钰讲车|一个脚踏实地，一个徒有其表，特斯拉和比亚迪谁更牛？看到电池组

在各种政策的推动下 ， 新能源汽车的发展空间越来越大了 ， 现在全球各大车企也都在加紧努力研究新能源汽车 。 老百姓对于新能源汽车的要求 ， 主要集中在续航里程上 ， 所以要看一家车企的技术到底如何 ， 还是要看它的电池技术到底怎么样 。
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在新能源汽车领域当中 ， 有两家车企一直处在博弈状态 ， 一个是特斯拉 ， 一个就是国产品牌比亚迪了 。 这两家车企的定位不一样 ， 但研究的都是新能源汽车 ， 所以大家难免会拿它们来比较 。 那特斯拉和比亚迪的电池技术到底谁更牛呢？
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【钰钰讲车|一个脚踏实地，一个徒有其表，特斯拉和比亚迪谁更牛？看到电池组】首先我们来说一下特斯拉 ， 它的汽车续航里程很长 ， 而且车上有很多高科技的配置 ， 虽然价格昂贵 ， 但依然不缺粉丝 。 特斯拉的电池并不是它自己研究出来的 ， 而是日本的松下集团为它提供的 ， 这些电池看起来就像是一些5号电池一样 ， 是一小节一小节的 。
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特斯拉使用特殊的串联技术将这些5号电池给连接了起来 ， 让它为自己的汽车提供了超长的续航 。 但这种电池有一个缺陷 ， 就是稳定性比较差 ， 如果发生严重的挤压或者撞击 ， 电池就会出现问题 ， 甚至可能会引发自燃 。
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说起比亚迪的电池那就有些自豪了 ， 比亚迪的电池是自己研发出来的 ， 而且它的这种电池稳定性很高 ， 不会轻易发生自燃的情况 。 而且比亚迪也没有为了保证稳定性 ， 就放弃了电池的续航 。 它研究出了“刀片电池” ， 这种电池的蓄电量更高 ， 稳定性更强 。
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从电池技术的研发方面来说 ， 个人感觉是比亚迪更加优秀一些的 ， 特斯拉虽然在全球的销量比较高 ， 但很大一部分原因是因为它的营销技术比较出色 。 比亚迪汽车虽然在某一些方面还比不上特斯拉 ， 但从整体研发实力方面来说 ， 并不比特斯拉差 ， 它也一直在用实力说话 。 【本文图片来自网络 ， 如有侵权请联系删除】


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