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（观察者网讯）港区国安法出台在即 ， 乱港分子近日纷纷四处打探逃走路线 ， 其中以海上偷渡赴台为主 。 但在特区水警密不透风的防守下 ， 有乱港分子三次均逃走失败 ， 偷渡费也涨至50万到100万港元（约合人民币91.3万元）不等 。香港《大公报》25日报道 ， 有船主透露 ， 连日来频频收到偷渡赴台的查询电话 。 采访人员发现 ， 西贡、香港仔、筲箕湾码头成为偷渡上船热点 ， 偷渡者到达公海后再由驳船载往台湾 。报道称 ， 自去年6月黑暴爆发一年来 ， 警方已公布近九千人被捕 ， 其中约二百名暴徒流亡台湾 。 消息人士透露 ， 不少乱港分子被警方起诉后被要求交出旅游证件 ， 因此已不可能搭飞机潜逃赴台 ， 而陆路又风险较高 ， 因此水路偷渡成为一众乱港分子的首选路线 。经营渔船30多年的基哥透露 ， “很多船家都不约而同收到电话查问由西贡、大澳、香港仔、筲箕湾及鲤鱼门等码头前往南海（公海）收费多少 ， 我开包船费约两万元 。 有一次曾经有人致电查询 ， 最快途径去台湾要多少钱 ， 我开价25万港元（约合人民币22.8万元） ， 现金交收 。 初时不以为意 ， 这月还有人再一次打来 ， 问我最快可以何时开船 。 ”基哥表示 ， 他已近乎“收山”不再安排偷渡 ， “我以为开价25万就会吓到对方 ， 但听其他的船家讲 ， 原来按市价最少要30万（约合人民币27.3万元） ， 因为港区国安法颁布实施在即 ， 很多人要去避一避 ， 真是有价有市！”
图自：《文汇报》另一名船家强哥也透露 ， 偷渡费一向是海鲜价 ， 但越是临近国安法出台 ， 蛇头索价越高 。 “有名气 ， 开价一百万都得！”而近日警方已获得情报一班黑暴搞手筹谋潜逃 ， 并已加强海上巡逻堵截 ， 因而他们不选黑夜、凌晨等时间偷渡 ， 改为海上交通较繁忙的日间时段潜逃 ， 方便掩饰 。基哥坦言 ， 暴乱和新冠肺炎疫情下 ， 经济欠佳 ， 有一些船主会铤而走险 ， 做一些走私和偷渡的事 ， “如果要包船 ， 如果还是名人 ， 起码要50万一个人 ， 但我们都会叫他们带定钓鱼用具 ， 警察查到就说是去钓鱼！”他还表示 ， 钓鱼船和渔船是首选 ， 每日在香港仔、筲箕湾、西贡、鲤鱼门、大澳等公众码头 ， 都有不少钓鱼客坐着渔船出海 ， 往返南海（公海）及南海油田附近一带水域 ， 不用过关检查证件 ， 即使水警看见这些渔船通常都不会截查 ， 因而逃犯假扮钓鱼客混入其中 ， 不易察觉 。 以渔船由香港水域入台湾船程36小时 ， 快艇则需18小时 。经多名中间人辗转介绍 ， 《大公报》采访人员成功电话联络上一名蛇头阿豪 。 阿豪提供两路线供选择 ， 一条水路是走私和偷渡的首选途径 ， 可选择距香港水界少于一海里的龙鼓洲、沙洲、西部水域、三跑水域一带 ， 乘快艇只需数分钟便可离开本港水域 。 阿豪提供另有一条海路加陆路的偷渡路线 ， 是由西贡黄石码头坐船入惠阳澳头（近大亚湾） ， 再由澳头陆路包车到厦门 ， 然后乘渔船往金门 ， 进入台湾水域 ， 不过这条水陆线需入内地再赴台 ， 很不安全 。阿豪称 ， 一般人会坐渔船出公海 ， 再在公海坐另一艘接驳船 ， 再上台湾渔船 ， 由台湾渔船载往高雄、台南、台中等避风港 ， “执法人员查渔船较少 ， 反而坐游艇入境 ， 十有八九都被截查 。 ”至于偷渡费 ， 阿豪开价30万港元 ， 他说月前一位只需收数万港元 ， 但最近港区国安法出台 ， 被警方截查风险提高 ， “两星期前 ， 有客人第三次‘走人（逃跑）’都走不了 ， 见到水警 ， 即刻掉头走” 。值得一提 ， 对于多次向法庭申请离港保释遭拒的“港独”头目黎智英 ， 目前想要潜逃可谓难上加难 。 消息人士透露 ， 因为黎智英太“出名” ， 风险高 ， “他即使重金给千万元偷渡费 ， 也没有‘蛇头’做他生意” 。
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