车家号|能让六个人都坐爽的豪华SUV——凯迪拉克XT6试驾报告

最近在看车 , 一是因为家中那台车已经伺候了俺7年 , 二是因为闺女坐上安全座椅后脚已经不能伸直了 , 逼得我在驾驶位很不舒适 , 而且带娃出游 , 后备箱放个小号的儿童自行车都吃紧 。
我现在锁定的要么是大中型SUV , 要么是wagon旅行车 , 凯迪拉克XT6是我的备选车型之一 。
巧了 , 昨天凯迪拉克XT6的试驾邀请来了 , 为了更真实 , 献上实拍图 , 而且绝不修图 。
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动态:动力足够操控不错
上手非常快 。 坐姿高 , 视野好 , 方向盘力度适中 , 油门和制动没有特别敏感也不会有太多的缓冲 。 上车仅1分钟 , 觉得这个大家伙已经在掌控之中 。
我是真没想到2.0T拉这个自重超两吨的家伙还不怎么费力 。
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起步稍微肉了一丢丢 , 中段加速非常有力 , 而且得力于通用变速箱的精进 , 并没有涡轮的迟滞和突兀感 , 线性且急速的加速爬升显得很有质感 。
底盘和悬架的调教更倾向于舒适 , 再加上车身超过5米、车宽接近2米的原因 , 时隔多年后我再次体会到了这种坐船的舒适感——身体放松跟着柔软的减震一起共振 , 真是舒服得想睡觉 , 但同时在过一些小坑洼或者碎石路的时候 , 减震又带着些韧性 。
要是放以前 , 我对于这种感觉是不怎么感冒的 , 我要的是刚和硬 , 要的是切弯 , 要的是运动 , 7年前要是有如今的低配版AMG , 俺借钱都要把它拿下 。 然而 , 岁月是把杀猪刀 , 时光已经把我磨得一心只为我的闺女考虑了——这种舒适的“船感”更适合闺女撒欢之后上车就睡觉 。
静态:空间惊喜配置人性化
相对动态 , 其实凯迪拉克XT6最让我心动的是空间和配置 , 且比我心中其他几个备选车型要优秀不少 。
目前我考虑的其他车仅一款7座 , 第三排简直惨不忍睹 。 另外几款SUV和旅行车 , 也是五座 , 有儿童安全座椅的爸爸妈妈都知道 , 第二排放了安全座椅后 , 边上就仅能坐一人 , 也就是说5座秒变4座 。
再看凯迪拉克XT6 。 六座 , 每个座椅都独立存在 , 也就是说车上每个人的空间几乎是差不多的 。 至于第三排 , 也就是腿部空间窄了点儿 , 但第二排可前后滑动 , 所以第三排也足够应对1.7米左右的人员 。 还有一点 , 第三排座椅可电动翻折 , 仪式感满满 。
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在配置上 , 我就简单罗列我非常中意的 , 至于详细功能就不赘述了 , 问问度娘就能有答案 。
BOSE音响:
友情提示这音响是全系标配 , 同样标配的还有Bose的ANC主动降噪静音系统 。 我虽然不算发烧友 , 但试驾我必须拿上带有Hi-Res小金标的SONY播放器 , 本次试驾的铂金运动版的14个扬声器简直绝了 。
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360°全模式智能自动泊车系统:
精度很高 , 用起来很顺手 。
后方交通预警:
【车家号|能让六个人都坐爽的豪华SUV——凯迪拉克XT6试驾报告】对于我这种奶爸来说 , 安全又实用 。
其他的 , 比如包含了十多二十项功能的ESS智能守护安全系统有多么智能和好用就不需我在这儿再码1000字了 , 问了度娘之后您再亲自去试驾 , 比我在这里啰嗦更有说服力 。
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