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大型SUV@首台国产豪华大型SUV，V6+10AT，全驱配空悬，价格下探近20万


大型SUV@首台国产豪华大型SUV，V6+10AT，全驱配空悬，价格下探近20万
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大型SUV@首台国产豪华大型SUV，V6+10AT，全驱配空悬，价格下探近20万
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【大型SUV@首台国产豪华大型SUV，V6+10AT，全驱配空悬，价格下探近20万】
大型SUV@首台国产豪华大型SUV，V6+10AT，全驱配空悬，价格下探近20万
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虽然林肯是国产化非常晚的一个豪华品牌 ， 它的首款车型冒险家在前不久刚刚上市 ， 并且在指导价上表现出了十足的诚意 。 林肯在国内布局的国产化的车型还是比较硬核的 ， 比如即将上市的林肯飞行家 ， 就是首台完成国产的真正意义上的豪华中大型SUV ， 也是出了领航员之外最好的林肯车了 。 面对还在进口的宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE等竞争对手 ， 率先国产的飞行家 ， 相比进口版本 ， 性价比更是提升了不少 。 而且在动力、配置等诸多方面 ， 都有绝对的优势 。
飞行家的外观设计有着很强的高级感 ， 车头采用了美系车型惯用的镀铬装饰中网 ， 看着气派也符合豪华中大型SUV的气质 ， 内部还有主动进气格栅 。 这样的设计元素 ， 并不是纯美式 ， 而且有一些老款奥迪Q7的感觉 。 在豪华和气场的基础上 ， 增加了一些精致和大气的成分 。
侧面 ， 我认为是飞行家最好看的地方 ， 正如它的名字一样 ， 很像一台将要起飞的飞机 ， 这样的设计在其他车型上 ， 我们是没有见过的 。 此外 ， 源于CD6平台的飞行家 ， 拥有超过5米的车身 ， 以及超过3米的轴距 ， 前置后驱的布局 ， 让它拥有前后相同的配重 ， 这也保持了很强的运动能力和驾驶质感 。
尾灯方面 ， 依然是林肯家族惯用的贯穿式尾灯 ， 虽然现在很多品牌都在用 ， 但是林肯才是开山鼻祖 。 此外 ， 双边四出的排气筒 ， 也有很强的力量感 。 相比于进口版本 ， 长安林肯四个大字 ， 表明了其国产的身份 。 首台国产豪华大型SUV ， V6+10AT ， 全驱配空悬 ， 降10万错位竞争BBA 。
内饰方面 ， 几乎是翻版的全新领航员 ， 无论科技感、设计感 ， 都是非常有竞争力 。 此外 ， 在做工用料上 ， 也非常出乎我的意料 ， 大量的实木、真皮 ， 很资本主义 。 全液晶仪表有多种显示方式 ， 不同驾驶模式的选择UI设计比较新颖 。 而国产之后 ， 中控大屏进一步加大 ， 实际体验更为震撼 。 座椅布局上 ， 六座七座都可以选择 ， 而我更推荐的还是六座版本 ， 实用性会更好一些 。
动力方面 ， 林肯飞行家是绝对炸裂的 。 搭载的是3.0T双涡轮增压V6发动机 ， 最大功率达到355马力 ， 传动系统匹配10AT变速箱 ， 驱动形式为全时四驱 ， 与进口版车型保持一致 。 林肯飞行家标配CCD自适应悬架系统 ， 并且还有空气悬挂的加持 ， 舒适性绝对能力相当高 。 此外在NHV方面 ， 厚道的做工用料以及主动降噪系统 ， 都提供了非常大的帮助 ， 整车乘坐体验非常奢华和舒适 。
相比于进口时候 ， 飞行家国产版的预售价格 ， 调低到了56万 ， 上市之后 ， 这个价格应该还会降低 。 而我更关注的 ， 还是长安福特的产能 。 只要产能跟得上 ， 将来降到40多万是没有问题的 。 届时 ， 错位和宝马X3、奔驰GLC竞争 ， 飞行家都要明显优势大很多 。 和凯迪拉克XT6价位相当 ， 但是林肯飞行家是真正的豪华SUV ， 而并非拉皮产物 ， 所以对于林肯以及整个豪华SUV市场来说 ， 它都显得至关重要 。


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