朝文社|为何唐朝还能苦撑150年之久，安史之乱后( 三 )
所以 ， 自中唐年间起 ， 唐朝的统治者 ， 都把漕运的重点 ， 盯在了“淮颍水道” 。 这条水路沟通关中与东南 ， 是整个江淮漕运线路上最重要一段 。 于是从唐代宗年间起 ， 唐王朝就不惜血本 ， 投入大量人力物力疏通河道 。 终于在唐宪宗年间时彻底完成了改造——唐朝打通了“琵琶沟”路段 ， 将这条水路大大缩短 。
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而其中的意义 ， 也是立竿见影：唐德宗贞元二年时 ， 沿着江淮漕运送来的漕米 ， 就曾让唐德宗喜极而泣：“吾父子得生矣” 。 唐宪宗年间 ， 随着淮颍水道的治理完成 ， 唐王朝以畅通的物资供应 ， 支撑了平定淮西藩镇的战事 ， 特别是琵琶沟的开通 ， 更让“师人坐受其饱” 。 而东南丰厚的贸易收入 ， 火热的茶叶交易 ， 也是沿着这条水路贩运四方 。 可以说 ， 就是这样一条路 ， 给百病纠缠的大唐心脏 ， 艰难“搭了桥” 。
如此“搭桥”的贡献 ， 抛开王朝兴衰的立场 ， 自然也有多少感慨收获在其中 。
参考资料：张经纬《博物馆里的极简中国史》、卢厚杰《唐代财经问题与国家治理研究》、向达《唐代长安与西域文明》、中国航海学会《中国航海史》、张世民《杨良瑶：中国最早航海下西洋的外交使节》、《新唐书》
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