喵喵次元|补给线完全中断，大批军队断粮，印度边境桥梁坍塌
作者：Jrw
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印度边境基础设施建设水平较低
根据印度媒体Newstracklivezai在6月23日的报道 ， 印度北阿坎德省的一处临近中印边界的桥梁被一辆运载着重型机械的卡车压塌 ， 卡车上的两个人身受重伤 。 而除了造成直接人员伤亡之外 ， 这座桥实际上是连接周边二十多个村庄和边境部队的关键交通节点 ， 桥梁由于事故发生的断裂直接切断了印度军队的补给线 ， 大批军队和民众面临断粮的风险 。
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对于在高原寒区部署的印度军队而言 ， 由于自然环境恶劣同时基础设施建设水平相对较低 ， 这座桥梁被切断后的印度军队除了少量的肉食之外 ， 很难根据驻地的条件自行筹措食品 。 交通条件的恶化使得后方物资难以迅速抵达印度边防部队驻地 ， 这样 ， 印度军队就进入了一个围城：物资供应告警而又无法通过与周边居民的沟通筹措物资 ， 因为这些居民的粮食供应也随着桥梁的坍塌而中断 。
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印度边防一线部队开始头疼了
实际上 ， 根据美军在阿富汗地区的作战经验 ， 在高原寒区驻守的部队必须要拥有多种综合化的保障手段 ， 除了上级调拨保障之外 ， 很大程度上要依赖自我保障来解决后勤给养问题 。 如此看来 ， 此次桥梁的中断对于印度边防部队自我保障能力是一次重大考验 。 面对分布在广阔地域内的边防部队 ， 印度即使是短期内通过直升机的方式进行保障 ， 也很难做到迅速满足边防一线部队的需求 。
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直升机运输粮食可以解燃眉之急 ， 然而不能解决全部问题
而从军事的角度 ， 人的粮食需求同等重要的 ， 是印度边防部队配备的设备和载具的能源需求 。 高原高寒地区海拔高、气压低 ， 同样是进行餐食的制作 ， 消耗的能源要远大于平原地区 。 同时由于地形复杂 ， 为了减轻人员的体力消耗 ， 部队的机动依赖于机械化载具 ， 而车辆装备在高原高寒地区使用时必然会带来故障率相对于平原地区增大等方面的问题 。
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高原战勤仅仅依赖人力是行不通的
所以 ， 此次桥梁坍塌事故带来的断粮问题倒是其次 ， 能源中断带来的问题将更大 。 印度军队的正常训练和巡逻任务都会受到极大的干扰 。 由于包括油料在内保障物资的体积相对较大 ， 同时需求数量较多 ， 印度军队哪怕是通过直升机运输的方式都很难照应周全 。 而如果使用传统的平板车运输又面临现在的桥梁节点被切断的尴尬 。 最为关键的是 ， 哪怕印度军队花费九牛二虎之力将物资运输到了边防部队的手中 ， 这些高体积、高质量物资的装卸恐怕还要印度部队自己人工完成 ， 这同目前的印度边防部队的需求明显脱钩 。
【喵喵次元|补给线完全中断，大批军队断粮，印度边境桥梁坍塌】
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高原山地保障还是以汽车为主要载具 ， 需要道路支持
而根据桥梁坍塌现场的视频 ， 可以看到印度军队实际上也在积极的改善边境地区的道路在内的基础设施建设水平 。 事故车上运载的工程器械超重是导致桥梁坍塌的主要原因 。 可见 ， 同基础设施建设水平一样低下的 ， 是印度方面的工程组织能力 。 就以印度目前的工程推进速度和质量而言 ， 想要达到他们预想中的保障“应对2.5线战争”、“短时高烈度战争”的建设水平 ， 恐怕是天方夜谭 。
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