车友邦|试驾林肯冒险家：舒服的根本不想下车( 二 ) 有一种慵懒

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为了考虑到用户的健康，林肯冒险家配备了"新风管家"的自动空调系统，能够有效过滤包括PM2.5在内的多种空气污染物，并且支持主动换气等功能。驾乘者可以通过中控屏幕实时关注系统监测到的车内外空气质量，而且大面积实体按键的保留，也更有利于驾驶者快速和准确的操作。

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配置方面也很丰富，林肯冒险家全系标配LED大灯、发动机启停、自动驻车、电动后备箱、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、真皮方向盘、方向盘换挡、主动降噪、主副驾驶电动调节、座椅加热、12.8英寸大屏、自动双区空调等等，可以说入门配置就不低。而高配车型则在此基本上多了全景天窗、矩阵式LED大灯、自适应巡航、自动泊车、悬架软硬调节、内饰氛围灯、HUD抬头显示以及各种主动安全配置等等，基本这个级别该有的都有了。

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最后说下试驾感受，冒险家全系都是2.0T+8AT的动力总成，发动机最大功率180kW（245Ps)/5500rpm；最大扭矩390N·m/2500-3500rpm ，数据比宝马X1、奔驰GBL都要好。驾驶的时候，冒险家油门响应积极，低扭充沛，起步很轻松，偶尔还有推背感，对于生活完全够用。入弯的时候，冒险家的方向盘非常轻盈，低速行驶下个人感觉非常畅快。 5种驾驶模式可供选择，因试驾的时候多为城市道路，多数时用的是标准模式， 8AT变速箱的表现也足够尽职，换挡干净利落，超车从不拖泥带水。底盘的调校偏向舒适性，对一些坑洼路面过滤的也很彻底。要说舒适性，林肯冒险家确实拔尖，行驶质感不错，乘坐又舒适。

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全新林肯冒险家给我留下最深的印象就是舒适，坐在车里都不想下车，内饰充满豪华与科技感，配置跟上了时代潮流，也算是丰富的。空间相比之前的MKC也有大幅度提升，动力系统+驾驶品质超同级，这样的"A+级豪华SUV"值得大家关注。
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车友邦|试驾林肯冒险家：舒服的根本不想下车( 二 )

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