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汽车情报|5万出头的凯翼炫界，能受年轻人追捧吗？，全身散发着“荷尔蒙”

近些年 ， “年轻化”成为车企经常提及、并会身体力行的词语 。
毫无疑问 ， 一款产品若想畅销 ， 除了自身需要具备较强的竞争力 ， 还应该能够迎合当下的消费需求 。 因此 ， 伴随着90后消费能力的不断崛起 ， 车企的产品、营销、定位均向着“年轻化”倾斜 ， 这并不仅是车企长远发展的需要 ， 更成为立足当下的根本 。
当然 ， 在推行“年轻化”战略之前 ， 有必要搞清楚年轻人到底喜欢什么？浅显来看 ， 年轻人对于潮流外观、全景天窗、智能大屏有着与生俱来的好感 ， 但出于生活压力 ， 他们对价格也颇为敏感 ， 尤其是在“后疫情”时代中 ， 如何“花小钱办大事”显得极为重要 。 简单来说 ， 能够鱼和熊掌兼得 ， 是再好不过了 。
汽车情报|5万出头的凯翼炫界，能受年轻人追捧吗？，全身散发着“荷尔蒙”
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谁能够满足年轻人这么多的要求呢？作为国内车市的“后浪” ， 6月22日上市的凯翼炫界 ， 无疑便带来了令人刮目相看的表现 。 无论是除“丐版”以外全系标配的双10.25英寸大屏 ， 还是5.89万-8.49万元的官方指导售价 ， 均散发着强烈的“荷尔蒙”气息 ， 但它能否令年轻人买账 ， 仍需要进一步来分析 。
配置多用料足 ， 炫界想其所想
扪心自问 ， 在2019年之前 ， 笔者对于凯翼的了解并不多 ， 即使大脑快速运转 ， 也只能停留在“奇瑞子品牌”、“新造车势力”的印象 。 然而 ， 自2019年年底凯翼宜宾智慧工厂正式落成开始 ， 凯翼及炫界便不断活跃在“汽车圈”中 ， 时尚感、年轻化成为大众对其全新树立的认知 。
毫无疑问 ， 无论是“前浪”还是“后浪” ， 在如今竞争激烈的车市中 ， 评价一款车型成功与否时 ， 仍然跳脱不开产品力 ， 就炫界而言 ， 此次可谓做足了充分准备 。
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外观方面 ， 炫界采用了最新的“凯旋之翼”家族式前脸 ， 提供“翼展式”与“满天星式”两种前格栅造型可供选择 ， 能够更好地满足年轻人对于个性化的需求 。 此外 ， 在车身颜色方面 ， 炫界提供了“浮云白、傲娇红、斜杠灰、任性蓝、风清蓝”五种潮流车色与极具运动风格的四种拼色车身 ， 无论是轻快的颜色 ， 还是俏皮的称呼 ， 均能够给人留下深刻的印象 ， 足以看出凯翼在“年轻化”道路上的用心 。
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当然 ， 除了颜值以外 ， 炫界在配置方面的“拿捏” ， 更是帮其吸了不少的粉 。 具体来看 ， 除了入门级的“丐版”车型以外 ， 炫界全系标配了10.25英寸全液晶仪表和10.25英寸触控液晶屏 ， 在同级车型中堪称“罕有” ， 对于网络时代的“原住民”而言 ， 更是产生了很强的吸引力 ， 足以为用车过程提供不少方便 。
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除此以外 ， 虽说顶配车型仅为8万出头 ， 但炫界依然提供了手机无线充电、360°全景影像、语音识别控制以及远程启动等功能配置 ， 而高端配置的下探 ， 不仅为车主提供更为丰富的用车体验 ， 还能够进一步增强炫界的核心竞争力 ， 成为其日后销量增长的重要推力 ， 由此也能够看出凯翼的诚意与决心 。
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最后 ， 在动力方面 ， 炫界全系标配了1.5L自吸发动机 ， 其最大马力为116Ps ， 最大扭矩为143N·m ， 同时提供5MT和CVT两种变速箱可供选择 。 从数据方面来看 ， 这样的表现很难与“性能”二字扯上关系 ， 更不要说给年轻人以“速度与激情” 。 但是 ， 从家用的角度来考虑 ， 自吸发动机的稳定性能 ， 百公里7L上下的油耗水平 ， 无疑更能令车主用得省心 ， 对于处于事业起步阶段的年轻人而言再合适不过了 。


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