车友料|这些车大一圈，档次升几级，25万坚决不看帕萨特雅阁
在9月份的销量数据中 ， 别克君越共售出8010台 ， 同比大涨46.89%；丰田皇冠则卖出4079台 ， 同比涨幅达63.29%；福特金牛座的销量也达到了3754台 。 近两年才人丁兴旺起来的普通合资品牌中大型轿车（下文简称合资中大型车） ， 已渐有崛起之势 。
填补合资中型车价格下探后的市场空白
一年前 ， 合资中大型车阵营还只有皇冠在独自为战 ， 不过它马上就迎来了两位实力强劲的对手——去年底上市的福特金牛座和今年初上市的别克全新君越 ， 现在的合资中大型车市场呈现的是“三足鼎立”的局面 。
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?老款丰田皇冠售价高达30万元以上
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?装配2.0T发动机的新皇冠上市后 ， 将售价拉低至25万元级别
【车友料|这些车大一圈，档次升几级，25万坚决不看帕萨特雅阁】随着中国车市的逐渐成熟 ， 市场的细分程度越来越高 。 几年前 ， 丰田皇冠的售价是与宝马3系等豪华中型车持平 ， 甚至更高一些的 。 随着合资中型车价格的下降 ， 它们与皇冠和3系这一级别车之间出现了一定的市场空白 。 伴随着2.0T车型取代以前的3.0L车型 ， 皇冠的价格也出现了下调 ， 起售价从之前的30万元左右降到了现在的25万 ， 直接探入了这一空白地带 。 此外 ， 福特金牛座的引入和别克全新君越的定位升级 ， 也都是瞄准了这一点 。
小排量车型成为拉动销量的引擎
9月的销量数据显示 ， 别克全新君越旗下1.5T车型卖出了5859台 ， 占总销量的73% 。 全新君越1.5T车型的售价区间是22.98-25.98万元 ， 算上目前2万元左右的优惠幅度 ， 实际价格仅为21-24万元 。 而在经历了连续三个月销量不足千台的窘境之后 ， 金牛座终于也在7月推出了自己的1.5T车型 ， 售价下探至23.38万元 ， 结果当月销量就回升到了3千台以上 。 主流合资中型车的价格下降以后 ， 主力车型售价保持在18-20万元 。 相比起来 ， 定位更高、尺寸更大的全新君越和金牛座20万元出头的价格 ， 同时还能享受购置税减半政策 ， 显然诱惑力十足 。
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?率先推出1.5T车型的别克全新君越取得了非常不错的销量成绩
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?福特金牛座也紧随其后推出了自己的1.5T车型
丰田皇冠作为国内合资中大型车的先驱 ， 情况和另外两位稍有区别 。 替代3.0LV6发动机的2.0T发动机既是全系最强动力 ， 2.0T车型也成为了皇冠的主销车型 ， 9月共售出3099台 ， 占总销量的76% 。 从趋势上来说 ， 皇冠也是走了小排量的路子 。
给消费者提供更为丰富的选择
合资中大型车的价格区间和合资中型车、豪华中型车都有重叠 。
前面已经说到 ， 这些车22-25万元的低配价格只比合资中型车的主力车型高出一点点 ， 与高配车型则保持在同一水平 。 在皇冠没有降价、金牛座和全新君越还没上市的时候 ， 这个价位你只能选择一台高配的合资中型车 。 合资中大型车兴起后 ， 那些不需要高配置 ， 却喜好大尺寸大空间的消费者有了更加符合需求的选项 。
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?雪铁龙C6的上市使价格进一步下探
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?除了大尺寸大空间外 ， 合资中大型车行政级的高配置也是一大优势（图为福特金牛座后排中央扶手上的按键区域）
同样的道理 ， 与低配豪华中型车价格相近的高配合资中大型车 ， 有着比前者更大的尺寸和更丰富的配置 。 比如 ， 金牛座、全新君越 ， 包括雪铁龙C6的高配车型均配备了全车座椅电动调节、加热、通风、按摩 ， 后排独立空调、遮阳帘以及老板键等行政级配置 ， 对于有着商务或公务需求的消费者来说 ， 这是30万元左右的最佳选择 。
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