车家号|腾讯智慧出行释放“数字底座”核心能力,产业数字化升级
【车家号|腾讯智慧出行释放“数字底座”核心能力,产业数字化升级】2020年6月24日 , 腾讯智慧出行举办线上年度新品发布会 。 本次发布会以“创造出行新价值”为主题 , 发布了生态车联网产品TAI3.0、全新一代自动驾驶虚拟仿真平台TADSim2.0 , 以及汽车云数字营销解决方案、智慧交通解决方案 , 从深度和广度上展示了腾讯作为智慧出行产业共建者的价值 。
“出行行业的数字化升级已经进入深化期 , 数字技术让每个人、每辆车、每条路都成为‘数字节点’ , 挖掘、发挥数字化价值 , 成为制胜关键 。 ”腾讯副总裁钟翔平表示 , 面对出行产业的数字化变革 , 腾讯希望从智能网联、自动驾驶、数字化营销以及智慧交通等维度 , 助力合作伙伴给用户提供安心、高效和让人愉悦的出行服务 。
“‘疫情’加速了出行数字化变革的进程 , 并且构成了不可逆转的趋势 。 ”行业分析人士称 , 去年行业喊出“软件定义汽车”之后 , 包括车企在内的整个出行产业加速了数字化变革 , 今年突然爆发的“疫情” , 以及“新基建”、交通强国的顶层设计的持续落地 , 也让出行产业数字化转型的方向、模式更加清晰 , “数字化模块”成为新的“竞争要素” , 在出行产业中占据越来越大的比重 。
“面对数字化竞争 , 腾讯希望助力所有车企、合作伙伴建设‘数字化护城河’ 。 ”钟翔平表示 。 目前 , 腾讯智慧出行与29家车企展开合作 , 落地超过110款量产车型;同时 , 还在城市智慧交通领域 , 为110个城市、1.3亿用户 , 提供乘车码、乘车登记码、实时公交等服务 。
搭建出行全场景方案“数字底座” , 助力“人-车-路-城市”数字化变革
今年以来 , 国家推出一系列利好政策激发车市活力 , 汽车消费需求得到释放 , 2020年5月 , 汽车销售数据在22个月以来首次出现了同比正增长 。 随着年轻消费者正在成为购车主力用户 , 在线生活成为主流生活方式 , 用户在移动互联网时代形成习惯推动了对智能网联汽车需求的提升 , 促使车企数字化转型加速进入深化期 。 同时 , 在疫情推动下 , 乘车码等城市智慧交通基础设施也被按下加速键 。 数字技术正从各个方面深刻改变着用户的出行生活 。
钟翔平表示 , 用户习惯和需求的变化 , 最终会汇集成为汽车产品和出行产业进化的动力 , 加速产业数字化升级 。 2020年 , 腾讯智慧出行朋友圈进一步扩大 , 先后与中国一汽、Honda等车企展开战略合作 , 腾讯车联TAI生态车联网解决方案陆续在长安汽车、广汽传祺、长城哈弗、江铃福特、理想ONE等品牌产品上搭载 , 将腾讯社交、内容和服务生态优势带到车内 , 实现用户体验升级 。
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腾讯智慧出行新业务架构
自腾讯拥抱产业互联网以来 , 智慧出行的业务架构不断延展和清晰 , 从人、车、路延伸到智慧交通的更广阔的范畴 , 涵盖出行服务、腾讯车联、腾讯汽车云、腾讯自动驾驶、智慧交通五大解决方案 。 腾讯在技术研究和用户服务方面的深度积累 , 是智慧出行业务稳健发展的数字底座 , 基于腾讯在AI、云计算、5G、大数据四大领域的基础建设 , 深度结合内容、服务、社交三大超级生态 , 依托腾讯安全保障和腾讯位置服务两大能力平台 , 用一个超级ID贯穿用户服务的全流程 。
“生态+技术”加速汽车智能进化 , 助力车企构建“数字化护城河”
随着腾讯智慧出行全新业务架构升级 , 腾讯在海量生态和数字化技术方面的领先优势逐步获得释放 。 其中 , 全新一代生态车联网产品TAI3.0正式对外发布 , 并搭载在新款哈弗F7上进行了演示 。 腾讯希望借“生态+技术”加速汽车智能化进程 , 助力车企构建“数字化护城河” 。
2019年5月 , 腾讯首次提出生态车联网理念 。 经过一年多的发展 , 生态车联网阵营不断扩张 , 通过微信车载版等功能为车上服务注入新价值 。 在市场需求推动汽车产品升级的同时 , 数字技术的演进 , 也赋予了汽车感知和智慧 , 让汽车从交通工具向智能终端进化 , 具有了交互和服务的能力 。
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