电动车行业调查员|偏选1000的杂牌！看看这猫腻就懂了！，3000品牌电动车不要
自电动车新国标出台后 ， 国家严格要求了电动车厂商的生产标准 ， 许多电动车厂家设备全面更新 ， 电动车成本进一步上涨 ， 但很多顾客购买电动车时依旧只看价格！同类型同款式的电动车 ， 品牌电动车报价3000多 ， 杂牌电动车或许1000多一点 ， 为什么品牌电动车会贵出那么多钱？
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猫腻一：核心电子配件大不同
一个好的充电器成本价在40元左右 ， 而一些杂牌电动车配的充电器成本只要10元 ， 品牌优质的电机控制器等要比杂牌控制器成本高40%左右 。
猫腻二：车架和轮毂等大件金属不同
电动车车架锈断和轮毂崩裂的新闻 ， 相信大家都听过 ， 钢材和铝材都不便宜 ， 这些东西上做点手脚既省成本又不易被消费者注意 ， 不傻的你应该都懂吧 。
猫腻三：外壳材质、表面油漆大不同
有人说 ， 现在便宜电动车的外壳漆很亮 ， 很厚实 ， 没毛病 。 但如果你注意到那些骑了一两年的杂牌车 ， 就会发现褪色严重 ， 甚至开裂 。 低价杂牌电动车的外壳往往使用低价丙烯材料 ， 成本仅为ABS的30％ ， 易开裂 。 品牌电动车外壳采用ABS材料 ， 耐碰撞 ， 更结实 。
电动车行业已是一个供大于求竞争激烈的市场 ， 利润微薄 ， 赔钱的买卖有谁去做？质量是和成本成正比的 ， 优质必然贵于劣质 ， 价格低是通过压缩成本来实现 ， 而过分压缩成本则意味着降低质量 ， 如果要想尽办法实现低成本 ， 那么使用劣质配件就能实现！
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早前就有电视台曝光了低价售卖电动车的猫腻 ， 据举报消息显示 ， 流动售卖的新车仅仅1000元每辆 ， 要比市场价低很多 ， 但不少消费者反映购车后仅仅几天就出现问题 ， 质量堪忧 ， 结果发现都是“三无”产品 。
【电动车行业调查员|偏选1000的杂牌！看看这猫腻就懂了！，3000品牌电动车不要】
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小编提醒 ， 受新国标影响 ， 二手车、置换车、报废电动车增多 ， 大量低价车也开始出现在市场上 。 购买杂牌电动车很可能买着便宜 ， 用着贵 ， 最后算上维修成本和时间成本 ， 还是品牌电动车费用低 ， 用着更放心！
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