路通|捷豹路虎最新财年销售达230亿英镑，受中国市场稳步回升
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自进入2020年受到新冠肺炎疫情冲击下 ， 全球汽车市场都受到动荡 ， 以致于销量、业绩均出现下滑 。 但根据捷豹路虎日前公布的最新财年显示 ， 在这恶劣的环境下市场销售额仅出现5%的微跌 ， 其市场表现相较稳定 。
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【路通|捷豹路虎最新财年销售达230亿英镑，受中国市场稳步回升】据捷豹路虎2019/20最新财年（2019年4月-2020年3月）显示 ， 实现销售额230亿英镑 ， 同比微降5% 。 不过在疫情下 ， 公司仍保持着56亿英镑的资金储备 ， 其中包括37亿现金及19亿银行授信额度 。
财年第四财季（2020年1月-3月） ， 捷豹路虎全球累计销量达10.89万辆 ， 得益于中国市场销售业绩 ， 自2019年7月以来已获得连续六个月的双位数增长 ， 帮助捷豹路虎全球第二、三财季呈现出了强劲的表现 。
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虽然疫情之下 ， 捷豹路虎的销量也出现一定跌幅 ， 但受于全球汽车市场在新冠病毒疫情的影响也是不可避免的 。 而步入2020/21财年 ， 捷豹路虎中国市场的快速恢复也已成为捷豹路虎全球复苏的一大亮点 ， 4月、5月 ， 捷豹路虎在华终端零售量分别实现环比增长49.5%、18.2% ， 同比恢复到与去年同期持平 。
得益于继在华合资工厂于2月全面复产后 ， 捷豹路虎位于英国索利哈尔、哈利伍德 ， 斯洛伐克的整车及发动机工厂也已全面恢复生产 ， 全球89%的经销商已实现全面或部分复工 。
同时 ， 捷豹路虎全球CEO施韦德博士也表示 ， 受益于第一时间启动的全球业务转型 ， 在2019/20财年第二、三季度 ， 捷豹路虎全球运营表现强势反弹 。 当时 ， 我们预期能够实现全年营收、盈利等原定的财务目标 。 然而在第四财季中 ， 新冠疫情突然发生 ， 我们快速调整 ， 将员工的安全与健康置于所有业务指标之前 。 当前 ， 我们全球已逐步实现复工、复产 ， 但这一前提始终不变 。
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对于今年的目标 ， 捷豹路虎依旧将着重在核心产品方面 ， 并进行25亿英镑的投资 。 对此 ， 也带来了全新路虎卫士车型 ， 并于6月16日 ， 正式开启预售 ， 新车预售价格区间为79-99万元 。 虽然该车并不是捷豹路虎最昂贵的车型 ， 但作为路虎汽车品白手起家之后的第一款车型 ， 超过半个世纪的存在 ， 却是最能代表路虎品的发展历程及品质的车型 。
此次预售车型包括：全新路虎卫士110SE、全新路虎卫士110HSE、全新路虎卫士110暗黑特别版、全新路虎卫士110X 。
值得一提的是 ， 捷豹路虎在稳定发展的同时依旧将“DestinationZero”零排放、零事故、零拥堵的主题作为企业愿景 ， 持续致力于为全球消费者创造更高效、绿色的出行体验 。 并已在今年2月于英国国家创新中心（NAIC）正式亮相代表了捷豹路虎迈向最终愿景的全新概念车型ProjectVector 。
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在全球汽车市场遭遇疫情影响的危机下 ， 各大跨国车企都将受到波及 ， 捷豹路虎也同样如此 ， 但从目前捷豹路虎的市场表现来看 ， 销量正处于稳步回升的迹象 ， 其中中国地区的市场最为明显 ， 对此给其对未来市场充满信心 。
与此同时 ， 捷豹路虎在公司出现微跌的环境下 ， 仍致力于为全球消费者创造更高效、绿色的出行体验 。 可以说捷豹路虎作为绿色出行的“引导者” ， 在创造公司业绩回升的同时 ， 依旧没有忘记保持更重要的环保意识 。
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