产业气象站|这不是脑洞：无人驾驶将让谁被“失业”？
前几天和朋友去吃火锅 ， 发现送菜工作都实现了机器车运送 ， 这令我陷入了沉思 。
【产业气象站|这不是脑洞：无人驾驶将让谁被“失业”？】科技进步 ， 让智能机器人取代了越来越多的岗位 。 我的工作会不会被机器人替代？智能科技发展到哪一步了？像京东这样的电商巨头开始大面积应用自动分拣系统 ， 以前需要两天五个人作业的工作 ， 现在自动分拣系统可能一天就作业完毕 ， 部分流水线作业人员失业了；联想到亚马逊几年前就开始使用无人机送货 ， 快递小哥很有可能将被取代 。 的确 ， 每一个技术的革新都将极大地改变人们的工作和生活 。 5G时代来了 ， 发展最快的要数人工智能领域 ， 我们曾在影视作品上看到的无人驾驶汽车会实现吗？
如果真的实现了 ， 那么问题来了 ， 无人驾驶时代 ， 哪些职业会面临“下岗”？
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这些人请注意：你可能需要考虑再就业
这两年汽车企业、科技巨头一直在嚷嚷自动驾驶、无人驾驶 。 实际上 ， 两者不是一回事 ， 但又有关联 。 自动驾驶是汽车的辅助系统 ， 无人驾驶是完全由智能系统控制车辆 ， 相当于打个车 ， 你只需要坐在车里 ， 等着“无人车”把你送到目的地就可以了 。
那无人驾驶还会远吗？对于乘用车“无人驾驶”真正落地 ， 的确还有遥远的距离 。 大家常说的无人驾驶属于L5级别 ， 完全不需要人为干预 ， 适用于所有场景 。 根据政府规划 ， 到2025年 ， 有条件自动驾驶（L3级别）的智能汽车达到规模化生产 ， 高度自动驾驶（L4级别）的智能汽车在特定环境下市场化应用 。 当前的水平是 ， L2级别已经在逐步普及了 ， L3级别量产车型才刚刚开始 。
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当无人驾驶真正普及 ， 第一波“被下岗”的人群自然的驾驶从业者 。 比如出租司机、公交司机、卡车车队等等 ， 因为智能车辆具备高度的决策能力 ， TA可以自己搞定一切 。
然后 ， 就是道路交通安全的管理者 ， 比如交警、辅警等等 ， 他们的工作将更多地集中在规则设计和“云”监督方面 ， 工作形态极大改变了 。
在父亲节到来之际 ， 也顺带给当爸爸的各位捎个话儿：别以为自己接送孩子是一项伟大的工作 ， 这个差事在无人驾驶时代 ， 也是要被“取代”的 ， 因为无人车自己就能完成！
开脑洞 ， 他们是认真的
在智能汽车领域 ， 有一件大事正在发生 。 2020世界智能驾驶挑战赛已经打响 ， 国内外的行业巨头都来了 。
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作为世界智能大会的重要组成部分 ， 本届赛事采用“云上”办赛形式 ， 拓展自动驾驶算法、智能零部件融合等新领域 。 赛事包括无人驾驶挑战赛、信息安全挑战赛和智能驾驶仿真赛三项比赛 。
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去年 ， 很多无人驾驶车辆已经可以顺利通过乡村越野赛、高速公路赛、城市街区赛等项目 ， 展现出很高的水平；今年的参赛队伍规模同样十分庞大 ， 赛事构成更加注重感知决策控制、整车系统等整车维度 ， 智能驾驶仿真赛和信息安全挑战赛的场景更加接近实际 。 目前 ， 报名参赛队伍队有140余支 ， 包括一汽奔腾、上汽集团、广汽集团、北汽集团等；同时 ， 华为、千寻位置、天融信等非整车企业也参与其中 ， 围绕着芯片、网联安全、虚拟仿真、高精定位等领域跨界合作 。 目前 ， 各项赛事正在紧张进行中 ， 最终的成绩将在6月24日揭晓 ， 参赛队伍的各种亮点表现也将一一揭晓！
伟大的科技创意 ， 都是来自看似不可能的想象 ， 希望大赛搭建的平台 ， 能够孕育更多的新鲜事物 。 当然了 ， 你也不要担心智能汽车真的会让人下岗 ， 因为它也会创造新的机会！
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