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聊科技焦点|6座/7座可选 全新探险者正式上市，2.3T+10AT加持

[资讯-牛车网]牛车网讯：2020年6月16日 ， 全新第六代福特探险者（下文简称探险者）正式上市 ， 新车共推出5款车型 。 在动力方面均搭载2.3T动力 ， 指导价格区间为30.98-39.98万元 。
#新车主要信息如下：
1.新车源自CD6纵置后驱平台（与林肯飞行家共享） ， 并且首次以国产身份上市 。
2.新车定位于中大型SUV ， 其车身尺寸为5075/2004/1778mm ， 轴距达到了3025mm 。 在座椅布局方面 ， 车内提供2+2+2和2+3+2的两种座椅布局供消费者选择 。
3.在动力系统上 ， 新车搭载的是一台全新2.3T涡轮增压发动机 ， 最大输出功率为203kW ， 峰值扭矩为425N·m 。 传动系统上 ， 与发动机匹配的是10速自动变速箱 。
#硬派到底硬在哪儿？
新车基于福特旗下全新的CD6后驱平台打造 ， 与林肯飞行家同平台打造 。 至于人们总说这车很硬派 ， 到底硬在哪里？首先就是外观方面 ， 一眼看上去没有什么柔弱的流线型设计 ， 而是延续海外版第六代探险者的造型 ， 采用全新造型的前脸设计 ， 进气格栅变为六边形且经过了熏黑处理 ， 通过一条镀铬装饰条将两侧头灯进行连接 。
国产版探险者的尾部变化相比现款较大 ， 尾灯采用矩形设计融入LED光源 ， 下部保险杠加入银色护板 ， 双边单出的排气布局显得很有力量感 ， 车身尺寸部分 ， 新车长宽高分别为5075/2004（2020）/1778mm ， 轴距为3025mm ， 要比途昂的尺寸还要大一些 。 看到途昂就会给人十分庞大的视觉冲击 ， 而这辆探险者无疑会给人更硬朗庞大的视觉感受 。
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新车的内饰并没有给我们太多惊喜 ， 如果你熟悉福特车型 ， 那这套内饰你并不会感到特别陌生 。 整体的内饰造型、旋钮式的换挡方式都是我们比较熟悉的风格设计 。 而最吸人眼球的地方来自于纵置12.8英寸中控屏的设计 ， 这套屏幕内置SYNC+2.0智行信息娱乐系统 ， 可实现导航、多媒体娱乐、蓝牙等功能 。
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动力方面 ， 国产探险者搭载2.3T四缸涡轮增压发动机 ， 最大功率276马力 ， 峰值扭矩425牛·米 。 传动系统部分 ， 新车匹配10速自动变速箱 。 没错 ， 就是Mustang2.3T车型上的那一台发动机 ， 这也是在SUV车型上第一次出现 。
#两种座椅布局我推荐你买6座版
聊科技焦点|6座/7座可选 全新探险者正式上市，2.3T+10AT加持
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【聊科技焦点|6座/7座可选 全新探险者正式上市，2.3T+10AT加持】新车将提供2+2+2/2+3+2两种座椅布局 ， 且座椅调节具有较高的灵活度 ， 第三排座椅也有电动调节配置 。 而我更推荐你买2+2+2的6座版本 ， 第一 ， 7人座车有一个不好的政策 ， 那就是它不能享受小客车新车6年免上线验车 ， 这样一来我们如果贴个膜、做个改装就很麻烦了 。 第二 ， 7人座实际上满载的概率非常低 ， 平常根本用不到 ， 而6座车型乘坐起来更加方便、宽敞 。
#编辑总结
国产之后的探险者果然将门槛降到30万元出头的价格 ， 相比于老款的进口车型也确实拿出了诚意 。 这款诞生于1990年的车型 ， 凭借着多年的发展 ， 已经有着足够深厚的历史与成绩 。 相比于之前的横置前驱 ， 全新第六代福特探险者重新回归纵置后驱结构 ， 再加上国产的身份与更低的价格门槛 ， 让我更加好奇这款全路况车型的真实表现 。 后期有机会我们也将拿来试驾车 ， 为大家带来试驾报告 ， 敬请关注 。


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