李师傅车谈|新车5.99万,标配多连杆独悬+定速巡航,奇瑞“百万用户的选择”
奇瑞汽车本身就是靠着低端入门级起家的 , 像之前的风云 , QQ等就非常的畅销 。 不过奇瑞总是被消费者所诟后:没有传承性 。 其实这样说奇瑞是非常正常的 , 拿个最简单的例子:艾瑞泽5本来畅销的好好的 , 但奇瑞说绝款就绝款 , 还上市了艾瑞泽EX来替代艾瑞泽5 , 或许是奇瑞听到了骂声一片 , 赶忙把艾瑞泽EX给杀死了 , 恢复回艾瑞泽5来 。
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若说艾瑞泽5是奇瑞轿车的入门级 , 那么瑞虎3就是奇瑞SUV的入门级 。 8月27号 , 新款的瑞虎3就正式迎来了百万全球版 , 指导价是5.99万和6.69万 。 瑞虎3相信不少的消费者也不陌生了 , 其在市场上的口碑其实是不错的 , 按照奇瑞的官方就是:瑞虎3全球都有百万的用户了 , 是真正的“百万用户的选择” 。 所以新款的瑞虎3也直接命名是百万全球款 。
对于新款的瑞虎3来说 , 其实性价比是非常高的 。 我们先来说一下其配置 , 其全系就标配了多连杆独悬 , ESP , 定速巡航 , 上坡辅助 , 倒车雷达等 。 5.99万的价位 , 你能想到如此丰富的配置吗?厚道就是瑞虎3的代名词 。
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新款的瑞虎3作为全球百万款 , 在设计上确实有很大的不同 , 前脸看上去有一些瑞虎8的影子 。 全新家族式的前脸 , 配上矩阵式的进气格栅配合全新的日间行车灯 , 配上熏黑处理的格栅 , 整体表现确实是非常时尚 。
【李师傅车谈|新车5.99万,标配多连杆独悬+定速巡航,奇瑞“百万用户的选择”】作为一款小型SUV , 其尺寸却达到了4420mm/1760mm/1670mm , 轴距为2510mm , 空间可以说是小型SUV的王者 , 配上R17的轮圈 , 和车侧面还有专属的拉花设计 , 颜值确实是高 , 特别是前脸 , 真的是提升了这款车的档次 。
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内饰上 , 变化倒不是很大 , 其就采用了皮质大量铺垫 , 加上本身撞色的内饰 , 颜值还是不错的 。 并且新款在空调出风口、车门把手、车门内饰条等还采用了金色装饰 , 颜值确实不错 。 到时新款还拥有更多的内饰可供选择 。
动力上 , 依旧搭配的是1.5L自然吸气发动机 , 匹配的是5MT , 85KW和143牛米 , 国六标准 。 对于入门级来说 , 也没有什么明显的槽点 。 5.99万的新款的瑞虎3性价比其实是非常高的 , 全球百万用户的选择 , 也说明了消费者对这款车的态度 。
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奇瑞“百万用户的选择” , 新车5.99万 , 标配多连杆独悬+定速巡航!你们怎么看呢?一起侃侃吧!!!
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