电商行业消失的人人网( 三 )


03
卖身
在曾经的"辅助业务"糯米网和56网被卖掉4年后 , "核心业务"人人网 , 终于也迎来了被卖掉的那一刻 。
2018年11月 , 人人网被人人公司出售给多牛传媒 , 作价6000万美元(2000万美元现金+4000万美元股份) 。 相比上市时超过90亿美元的市值 , 这个估值是相当低了 。
天眼查数据显示 , 多牛传媒在2016年3月挂牌新三板 , 是中国新三板市场中第一支传媒大数据股 。 目前 , 多牛传媒旗下有六家全资子公司 , 其中一家是北京人人网互动科技有限公司 。
电商行业消失的人人网
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来源/天眼查
陈一舟放弃了人人网 。 出售前3个月 , 陈一舟在一篇长文中感叹:"我已经不懂社交了 。 "
这次卖身 , 是人人网和人人公司的一次彻底分割 。 人人网资产从人人公司剥离 , 虽然人人公司的名称还叫"人人网" , 但其实这家公司已经不再经营人人网的业务 , 甚至都不再有社交网络相关的业务 。
人人公司称:交易完成后 , 人人公司将专注于境内的二手车业务和以在美国运营的TruckerPath业务和SaaS业务为代表的境外业务 , 人人公司仍计划保持其纽交所上市公司的身份 。
事实上 , 在出售人人网之前 , 人人公司的主要业务就已经变成了二手车交易 。 人人网的出售 , 只不过让人人网公司变成了一个彻底的二手车交易公司 。
从收入构成来看 , 2017年 , 二手车销售在人人公司总收入中的占比 , 就已经达到了60% , 2018年将人人网出售后 , 二手车销售收入占到94% 。
电商行业消失的人人网
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另外 , 人人公司的互联网金融业务 , 也已经从早期的大学生分期贷款 , 变成了汽车金融 。
从2016年开始 , 人人公司开始向二手车经销商贷款 , 2016年到2018年三年 , 人人公司分别向二手车经销商提供了48亿元、44亿元和260万元的信贷 , 收取的前期费用和利息的费率范围从大约10.1%到18% 。
从业务协同性来看 , 二手车交易与社交网络 , 实在是没有太多关联 。 如果说早期人人公司做团购和视频业务 , 还是基于人人网的社交业务做拓展 , 那么当人人公司变成一个二手车交易平台 , 说明这家公司已经不再有做好一款社交产品的耐心 。
2019年4月 , 二手车经销商集团开心汽车在美国纳斯达克上市 。 开心汽车的前身是人人汽车 , 人人网被出售前5个月 , 人人汽车更名为开心汽车 , 是人人公司旗下全资子公司 。
人人公司将所有的筹码押注在了二手车业务上 。 如今 , 开心汽车经营遇到困难 , 收入下滑、库存和预付款减少 , 经营可持续性存疑 , 导致人人公司同时也陷入困境 。
陈一舟曾在不同场合多次表示 , 不能接受"人人网最后的剩余价值利用完 , 把它关闭" 。 在人人公司里 , 他没有选择关闭人人网 , 将之出售 , 或许是他觉得最好的选择 。
04
归来
人人网被出售后的一整年里 , 市场都没有再听到它的消息 。 直到2019年12月底 , 新股东多牛传媒突然宣布 , 将推出全新人人App 。 人人网在阔别五年多之后强势回归 。
复出的人人网 , 主宣传语为"纪录我的青春" , 打的是青春怀旧牌 。 背后的管理团队很清楚 , 过去消失了多年的人人网 , 最珍贵的资产 , 就是留存在平台上的那些尘封的照片和记忆 , 只要这些数据还在 , 那些怀旧的85后 , 就可能还会回来看一眼 。
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果然 , 回归的人人网只用了一天时间 , 就登顶iOS社交类软件排行榜 。 重新找回账户密码登陆的人们 , 在人人网看到了那些逝去的青春和历史 , 感慨万千 。


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