车家号|比塔塔更悠久的国民品牌，靠抄袭为生，印度的谜之汽车工业
印度汽车工业的“最高水平” ， 红旗车头、大劳车尾 ， 集大成之作
大家都知道印度是一个神奇的国度 ， 这里的人也很奇葩 ， 行为难以理解 。 别看印度现在比较的落后 ， 实际上当年印度的发展起步很高的 ， 甚至比中国要高 。 早期的印度是在英国人的殖民下发展的 ， 所以有不错的工业基础 。 在这样的基础上 ， 印度的汽车行业也发展很快 ， 不过印度白白浪费了自己的好底子 ， 汽车行业发展的一团糟 。 印度汽车应该是汽车模仿界的鼻祖 ， 他们一开始就以模仿为生 ， 并且一直延续到现在 。
印度的谜之汽车工业 ， 比塔塔更悠久的国民品牌 ， 靠抄袭为生
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大家了解的印度汽车品牌 ， 最有名气的应该是塔塔 ， 其实有一个品牌要比塔塔还早的多 ， 它就是大使 。 听这个名字就很特别 ， 大使这个品牌 ， 在上个世纪30年代就创立了 ， 当时创立这个品牌 ， 主要是模仿英国的一款知名的三厢轿车 。 因为模仿的非常成功 ， 所以这款车在印度居然火了起来 ， 成为了当时最畅销的轿车车型 。 后来大使这个品牌也一直在打造豪车 ， 并且一直是模仿为主 ， 并且在印度的豪车界闯出了名堂 。
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模仿出来的豪车 ， 当然只有一个空壳子 ， 在技术方面是很差劲的 ， 所以大使生产出来的这些车型 ， 后来销量越来越差劲了 。 因为它的驾驶性能很差 ， 操控也非常的困难 ， 有的人购买了他们的豪车 ， 居然开不来 。 也因为他们的车型 ， 锻炼出了许多奇葩的印度司机 ， 拥有很厉害的驾驶技术 。
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这个品牌虽然是抄袭为生 ， 却也存活了57年 ， 终于在2014年的时候停产了 ， 一个抄袭的品牌能够活这么久 ， 还是很让人意外的 ， 毕竟一个普通汽车品牌的寿命都没有那么就 ， 更别说一个抄袭为主的品牌了 。
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但是大使现在又回来了 ， 可能看到现在市面上依然有很多抄袭造车的品牌 ， 所以作为模仿界的始祖 ， 大使这个品牌又重新开始生产了 。 他们模仿的车型也已经打造完毕 ， 从设计上看 ， 居然还模仿了中国红旗的车头 ， 车尾模仿了劳斯莱斯 ， 特别是这车标 ， 和红旗用过的一模一样 ， 还有引擎的样式也是如初 。 这台车的设计还是很好看的 ， 只不过全是模仿来的 ， 根本不被看好 。
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【车家号|比塔塔更悠久的国民品牌，靠抄袭为生，印度的谜之汽车工业】如今这台车已经开始生产 ， 不知道在印度能否大卖 。 毕竟印度很神奇 ， 模仿的汽车也可以大卖 ， 说不定依靠这台车 ， 大使这个品牌还能火一次 。
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