郁金车队|看比亚迪宋的逆袭之路，以销量之名( 二 )
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更重要的一点是 ， 在整体新能源市场疲软之际 ， 宋Pro给比亚迪提供了巨大缓冲 。 众所周知 ， 2020年 ， 新能源市场四面受敌：整体的补贴政策逐渐紧缩 ， 这提升了车辆成本 ， 降低了新能源竞争力 。 同时石油价格连续暴跌 ， 降低了消费者购买新能源汽车的欲望 。
最大敌人是特斯拉 ， 随着国产Model3强势一样发力 ， 中国新能源市场迅速演变成Model3和“其它”两个阵营 ， 5月份Model3的销量达到11,095辆 ， 相当于第二名到第四名的总和 。 而比亚迪准备与Model3竞争的汉还在蓄势待发之中 ， 当主力部队尚在途中的关键时刻 ， 宋Pro就成为了关键先生 。
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比亚迪的燃油竞争力宋Pro的成功上位 ， 还证明了一件事 ， 就是比亚迪在燃油车方面其实具备优秀的竞争力 。 在很多人认知中 ， 比亚迪有着浓郁的新能源色彩 ， 对于燃油车的重视程度不如长安、长城和吉利等传统车企 。 很多人以为 ， 比亚迪的燃油车板块会随着新能源的到来自然消亡 ， 它的1.5T发动机也确实略显落伍 。
但是 ， 比亚迪就是比亚迪 ， 毕竟是深谙燃油车近20年的老牌车企 ， 关键时刻出手 ， 依然风雷滚滚 ， 随便出手一款新车 ， 就可以轻松打败传祺GS4、荣威RX5和瑞虎8这样的硬核选手 ， 依然可以轻松进入榜单前10 ， 排在它前面的也不过哈弗H6、长安CS75等寥寥几款 。
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不知道王传福看到自己在燃油车方面的竞争力如此突出 ， 是否会微调比亚迪未来的发展战略 ， 在燃油车的天平方面稍微增加一些砝码呢？我们拭目以待！
写在最后不过无论如何 ， 因为宋Pro的出色表现 ， 可以相信比亚迪低谷时间即将过去 ， 因为被誉为比亚迪未来希望 ， 搭载刀片电池的“汉”正在紧锣密鼓地打造之中 ， 这将是比亚迪在新能源领域的最高技术水准 ， 真正可以与特斯拉Model3分庭抗礼的重磅车型 。
此外 ， 比亚迪还有一款全新SUV的官图已经曝光 ， 这款全新车型定位将介于宋Pro和唐之间 ， 未来有可能被命名为“宋Plus” ， 它或将成为比亚迪的又一支生力军 。
可以预见 ， 比亚迪正在启动一个全新时代 。
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