以往车队|车游江淮:一场“向窗内发现”的旅行
核心提示:步出合肥新桥机场的出站口 , 由国际大师设计打造的高颜值SUV嘉悦X7就吸引了同行者的目光 。
“我已经在路上颠簸了两个小时 , 孤独地看车窗外天边的云起云聚;看路旁草坡外市镇里的灯火闪烁 , 看公路大桥和车窗外超前的大车小车的匆促背影……”这是英国哲学家阿兰·德波顿笔下的现代旅程 , 你坐在车里 , 风景在窗外奔驰 。
现代人的生活中 , 汽车早已成为不可或缺的一环 。 无论你是发烧友还是新手小白 , 这一点都无可否认 。 然而 , 当我们骋谈到旅行——出离于城市的喧嚣感、代步的工具性 , 钢筋铁骨居然也能承载起“诗和远方”的期待 。 天地是万物的旅舍 , 而车是你在路上的另一个家 。 换言之 , 从手段转变为目的 , 在山水中经行 , 它本身就是风景 。
作为一名中文系学生 , 此前的我对汽车没有过多了解 。 因而 , 这次受邀参加江淮汽车“试乘试驾”的社会实践活动 , 期待这将是一场“向窗内发现”的旅行 。
事实上 , 步出合肥新桥机场的出站口 , 由国际大师设计打造的高颜值SUV嘉悦X7就吸引了同行者的目光 。 除了引以为傲的直瀑式进气格栅造型、充满科技感和识别度的车身之外 , 它给我的第一感受就是舒适宽松:黑色的高填充皮质运动座椅与身形恰好贴合 , 无处安放的大长腿也有了“着落” 。 招待我们的小谭哥介绍说 , 其特点就是视野高阔 , 司机不需要特意将座椅调前 , 而车身尺寸配合2750mm的超长轴距 , 也确保了宽适的驾乘空间 。
其实 , 在很长一段时间里 , “江淮”对我而言仅是一个名字 , 是来自安徽室友口中的地方车企 。 当我迈出过往生活的舒适圈 , 首次乘坐就带来不俗的“初体验” 。 这或许说明 , 中国自主品牌的效力还需要时间来酝酿 , 因为许多人缺少一个接触的途径 , 一个碰撞火花的机缘 。
令我印象深刻的还有J-Link智聆车联网系统 。 它赋予嘉悦X7的是有趣的灵魂 。 如果全家旅行 , 智能语音控制一方面可以解放驾驶员的手动操作 , 确保行车安全;另一方面 , 它也能满足其他人的个性化需求 , 小孩子可以自己调出喜欢的动画片 , 长途枯燥一键化解 。
搭载科大讯飞车载语音3.5系统 , 智聆还能够在天气、票务、音乐、导航等多种场景的对话中 , 实现具有深度逻辑的语音交互 , 满足温区精确控制、音乐音量调整、日常娱乐需求 。 只要用“你好智聆”就可以唤醒 , 这也是我们在路上最乐此不疲的尝试 。
就这样 , 走过斜晖脉脉的水阳江路 , 飞驰在绿荫浓密的夏日的傍晚 , 心情舒朗 。
旅程的终点是离合肥大约两百公里的宣城 。 诗仙李白曾追慕南朝山水诗人谢朓的遗迹 , 在这里写下了“人烟寒橘柚 , 秋色老梧桐”的隽逸诗句 。 过长江 , 转道泾县 , 诗意化作了暴雨 。 借此机会 , 我见识到了新一代LDWS车道偏离预警系统、360°全景影像、自动驻车AUTOHOLD等智能配置 。 当你打转向或泊车时 , 中控宽屏上会显示辅助线和汽车与外部环境的双角度视图 , 对新手而言十分友好 。 即使疾风暴雨 , 也能确保安全 。
当汽车行业“电动化、智能化、网联化、共享化”前所未有地相互融合时 , 许多车企力争顺应大势 , 在智能、豪华、未来感上大做文章 。 相较而言 , 江淮汽车的智能设计都是从契合日用需求的角度出发 , 不爱炫技 , 给人恰到好处的体贴感 。
这也正是泾县的风土人情、气质氛氲给人的感觉 。 在这里 , 当地人自己搭建水塔 , 过滤山后的清泉水 , 端明前茶来给我们喝 。 站在水码一样的石头上 , 撑起油布伞 , 溪水潺湲 , 远山上制作宣纸的晒滩依稀可辨 。
为了观察嘉悦系列在复杂路况上的性能空间和表现 , 我们也将目光瞄向具有“小川藏线”美誉的皖南318国道 。 在水墨汀溪旁的住处稍作休整后 , 就跟随黄山市自驾游协会副会长、皖南川藏线美龙主题酒店负责人小叶引航 , 开始攀行险趣十足的桃岭盘山公路 。 同行的还有一辆掀背式运动轿车嘉悦A5 , 苍翠中一抹红色格外亮眼 , 而雨中崎岖无疑更是刺激和挑战 。
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