吹风看海|威尔森研究：预测7月乘用车零售同比上升19.9%
根据威尔森预测 ， 2020年7月乘用车市场预测零售量为174.0万辆 ， 同比上升19.9% ， 环比上升3.6% 。
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7月零售量预测分析
2020年7月增速迎来“V”型反弹 ， 同期基数低是主要因素
2019年7月是国VI标准切换后的第一个月 ， 在经历5-6的国V车型“挥泪大甩卖”后 ， 去年6月零售异常冲高 ， 导致去年三季度的需求被透支 ， 其中对7月的影响最大 ， 因此去年7月销量骤降 。 在对比基数较低的情况下 ， 预计2020年7月虽实现大幅正增长 ， 但实际市场零售仍处于平稳恢复阶段 。
而今年国VI标准切换延期半年 ， 在一定程度上消除了政策波动对销售高峰的影响 ， 不会出现因价格促销带来的提前消费 。 同时 ， 随着国V国VI标准的切换限期到来 ， 下半年尚未切换国VI的地区的国V车型促销力度将逐步增加 ， 或能有效拉动下半年的销量增长 。
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限购城市指标放宽政策落实 ， 预期潜在需求能得到有效释放
在新冠疫情影响下 ， 市场零售大幅下滑 ， 中央及多地政府积极出台一系列激励政策救市 ， 为刺激消费者购车 ， 前期较多颁布的政策“意见”得到落实 。 对于限购地区来说 ， “限牌”是消费者最大的购车阻碍 ， 因此 ， 放宽限购成为购车需求释放的重要途径之一 。
截至目前 ， 除北京市限购指标调控正在征求意见中 ， 其余7个限购地区都已经确认2020年的增量指标 。 根据各限购地区的释放指标统计 ， 预计2020年共释放26.5万辆燃油车潜在增量 。
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7月批发量预测：预期7月季节性下降 ， 批发节奏略有放缓
根据威尔森预测 ， 2020年7月整体乘用车市场批发量预计为：160万辆 ， 同比2019年7月上升5.2% 。
(*注：销量预测基于乘联会含出口的狭义乘用车批发量数据口径)
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【吹风看海|威尔森研究：预测7月乘用车零售同比上升19.9%】疫情过后市场环境趋于稳定 ， 一季度受疫情影响压抑的需求在二季度基本得到释放 ， 库存压力也随着市场零售的恢复得到较好的消化 ， 6月批发量继续稳定回升 。 7月进入传统淡季 ， 在季节性下降及厂商高温假等因素影响下 ， 7月批发量增长节奏略有放缓 ， 环比小幅下降 。
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