军迷世界|如何快速区分中国和俄罗斯的苏霍伊战斗机
自服役初始 ， 苏霍伊家族已经将Su-27不停改进 ， 依靠中央升力体与翼身融合等技术 ， 使其能跻身世界前列的非隐形战斗机 。 当然 ， 拥有这么多改型 ， 大家第一眼看上去区别不大 ， 想必很多人会很难分辨 ， 就像M4与HK416一样 。 接下来我来介绍一下Su-27Su-30Su-35与Su37该如何分辨 。
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第一.看前轮：
su-27、su-30、su-35和su-37都是一个系列的战机-su-27改进而来 ， 基本上外形沿用一致的框架 ， 脸盲症的分辨有些困难 。 其实稍微了解su-27这个系列的军迷都有方法辨别 ， 今天就不说什么技术参数之类的 ， 就单单从外形辨别这几款战机 。 su-27与su30、su35和su37如何辨别 ， 大家就认准这个特征就行了：这几款战机中 ， 前轮是单轮 ， 座舱是单座的就是su-27 ， su27的前轮都是单轮 ， su30、su35和su37都是双轮 。 
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第二.从座位和三翼面区分：
SU-30是双座 ， SU-27 ， SU-35 ， SU-37是单座 。 SU-30有的型号是三翼面 ， 也就是说有一前小翼 ， 而SU-35（早期型号） ， SU-37全部都是三翼面 。
三翼面布局是在正常式布局的基础上增加一个水平前翼而构成(即前翼+机翼+平尾) ， 因此 ， 它综合了正常式和鸭式布局的优点 ， 经过仔细设计 ， 有可能得到更好的气动特性 ， 特别是操纵和配平特性 。 其机动性改善是明显的 。
【军迷世界|如何快速区分中国和俄罗斯的苏霍伊战斗机】所以可以用如下方法来区别：
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▲有三翼面的SU-30
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▲无三翼面的SU-30
1.如果是双座 ， 无论是否三翼面均是SU-30；
2.如果是单座 ， 且不是三翼面则是SU-27；
第三.从空速管区分：
很简单 ， 你只要看下雷达罩的那个地方有没有空速管 ， 如果没有就是su-35 ， su-27家族中 ， 只有su-35和su-37是不采用机头空速管的 ， 因为使用了相控阵雷达 。 其他什么切不切尖也不用去看得这么仔细 ， 你就看盯着那几个关键的地方看 ， 很简单就可以分出su27、su30、su35和su37 。
其实这里面最难辨认的就是：
1.老式苏35与新苏35的：最早出现的是苏-35（单座型 ， 最初型号苏-27M）和苏-35UB（双座战斗教练型） ， 它们都是有鸭翼的三翼面布局；但都没有投入量产 ， 统统成为过眼烟云 。
最明显区别就是三翼面布局 。 su35BM跟标准的su-27S气动布局类似 ， 而完全不同于旧su-35/T10M 。 与后者相比 ， su-35BM取消了前翼 ， 垂尾改回su-27标准的切角状 ， 尾锥也要小一些（估计是新一代后视雷达体积缩小的缘故） ， 机翼后缘为全翼展襟副翼 。 该机采用了全新的内部机体结构 ， 大量使用复合材料 ， 据称重量比su-27SM减轻了约20%；
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▲有三翼面的SU-35（早期型号）
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▲无三翼面的SU-35BM
考虑到旧su-35的前翼和机身结合部是个强雷达反射源 ， 因此su-35BM放弃了前翼（也可根据客户需要选装） ， 但由于采用了更先进的姿态控制技术 ， 加上机头段新设备的重量有所减轻 ， 不需要气动作用有限的前翼来配平 ， 因此空中机动性毫不逊色于旧su-35 ， 而取消前翼后全机雷达反射截面积（RCS）也大大减少；由于发动机推力增加 ， su-35BM所需要的进气流量也需要增加 ， 所以su-35BM的进气口面积较大；新旧su-35外形上最为相似的部分是机头段 ， 两者座舱的位置比标准su-27S都要低矮 ， 很明显是出于隐身考虑；另外 ， su-35BM的雷达罩上有10条防雷条 ， 这在俄罗斯飞机上也是首见 。
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