玩车教授|王者归来的合资家轿或不到7万起，省油空间还大
日前 ， 广汽本田全新一代锋范的专利图曝光 。 消息一出 ， 又让很多人想起了这款迟迟没有更新国6、快被市场遗忘的本田三厢家轿 。
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【玩车教授|王者归来的合资家轿或不到7万起，省油空间还大】广汽本田全新一代锋范专利图
但实际上全新一代锋范早已在海外发布上市 ， 并换装凌派同款的1.0T三缸机 。 说到这 ， 相信很多人都对全新一代锋范的大致产品表现很感兴趣 ， 也很关心国产新锋范的上市时间和价格 ， 并对现款锋范为何迟迟不推出国6版感到不解 。 既然如此 ， 今天就一起来聊聊这款车 。
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全新一代锋范普通版外观
外观方面 ， 全新一代锋范采用了本田最新一代设计语言 ， 前脸造型与现款雅阁及思域比较相似 。
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全新一代锋范运动版外观
新车在海外还推出了运动套件版本 ， 年轻感十足 。 国产后若也能引进运动套件版本 ， 那无疑是好事 ， 能极大地拓展锋范潜在用户的年龄段 ， 毕竟熏黑后视镜和中网 ， 还有中网上的红色RS标识都是年轻人的最爱 。
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而从侧面看 ， 全新一代锋范的主观视觉感受更加修长 ， 大车感十足 ， 感觉个头都快赶上定位更高的凌派和思域了 。
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尾部设计则流畅自然 ， 富有高级感 ， 一看就是国人喜爱的正统三厢车的样子 。
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内饰设计则完全摆脱了飞度的影子 ， 豪华感和档次感相比现款大幅提升 。 而空间方面 ， 买买君虽没有实际体验过 ， 但相信以本田空间大师的称号和新车较大的外形尺寸看 ， 新车的后排空间绝对不会让我们失望 ， 只会比现款更大 。
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海外版目前提供122马力1.0T三缸机+CVT变速箱的动力总成 ， 与凌派、思域的1.0T版本一致 。 至于是否沿用现款1.5L自吸四缸机或混动等其他动力总成 ， 则暂不知晓 。
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锋范是本田旗下的入门级三厢轿车 ， 最初主销市场为东南亚 ， 后来推广到包括中国和日本本土在内的市场 。 锋范的英文名虽为“CITY” ， 但其在中国市场最初并不叫“锋范” ， 车名经历了多次变化 。
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第二代CITY(国内名：飞度三厢版/思迪)
第二代CITY是首款在国内销售的CITY ， 于2004年引入国产 ， 定位小型三厢车 。 由于基于飞度平台打造 ， 故前期款被称为“飞度三厢版” ， 2006年改款后 ， 更名为“思迪” 。 这一代CITY恰好碰上国内汽车市场黄金十年 ， 空间够大 ， 1.3L和1.5L引擎省油耐用的特性也让其口碑相当不错 ， 因此市场保有量很大 。
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