车品|依旧8.88万元起售，加量不加价！2020款全新瑞虎8增配上市
2019年对于奇瑞汽车来说是充满动荡的一年 ， 也是收获惊喜的一年 ， 一方面来自经济下行的外在压力 ， 车市大环境差强人意是不争的事实；而另一方面 ， 奇瑞汽车混改迟迟不能落地 ， 未来集团发展方向的不明朗 ， 直接打消了员工和经销商的信心 。 但也就是在这水深火热的2019年 ， 奇瑞汽车却迎来了它的“涅槃” ， 全年奇瑞汽车以63.9万台（自主品牌）的总销量 ， 位列自主品牌销量榜的第五名 ， 同比增长6.9% ， 成功跻身自主品牌销量的第二梯度 。 诚然 ， 对于去年身处“内忧外患”的奇瑞汽车来说 ， 这个成绩堪称完美 。
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奇瑞汽车的翻身是有迹可循的 ， 其子品牌捷途在2019年迎来了爆发 ， X70直接成了爆款车型 ， 全年售出将近13万台 。 而奇瑞定位高端的星途也是稳扎稳打 ， 在市场中输出稳定 。 反观奇瑞汽车自身 ， 搭载最新1.6TGCI发动机的全新瑞虎8 ， 上市仅半年时间就带来将近12万台的销量 ， 成为奇瑞汽车的新门面 。 6月15日 ， 2020款瑞虎8正式上市 ， 作为一代年度改款车型 ， 新车着重在配置上进行了人性化的调整 。 值得一提的是 ， 这代瑞虎8将迎来上市后的第一个销售整年 ， 市场表现值得期待 。
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【车品|依旧8.88万元起售，加量不加价！2020款全新瑞虎8增配上市】外观依旧霸气侧漏 ， 不愧为奇瑞的头牌
2020款的瑞虎8为年度改款车型 ， 在外观上还是采用了老款的设计风格 ， 经典依旧 。 前脸部分 ， 新车依旧采用了瑞虎8的家族设计风格 ， 间断的条纹镀铬装饰充斥着进气格栅 ， 展现了瑞虎8身为奇瑞旗舰车型的厚重感 ， 而横贯前脸的镀铬线条 ， 和两侧进气口点阵式的黑色蜂窝装饰 ， 则为新车带来了些许精致感 ， 让整个前脸看起来既运动又时尚 。 大灯的造型十分别致 ， 下方还带有眼眉的处理设计 ， 点亮后非常吸睛 。 值得一提的是 ， 下方的护板颜色在新车上做出了改变 ， 由之前的银色变成了灰色 ， 稳重了许多 。
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车身侧面的瑞虎8非常耐看 ， 或许它的局部设计并没有太出彩的地方 ， 不过组合到一起就属于耐看型了 。 细节方面 ， 瑞虎8使用了虎踞式的流水造型设计 ， 让整个车身看起来非常唯美、动感 。 腰线的设计并不突出 ， 仅出现在前后翼子板上 ， 但在“莱茵蓝”的车漆中若隐若现 ， 煞是好看 。 同时 ， 两侧的窗户处和侧裙上 ， 新车依旧沿用了镀铬饰条进行装饰 ， 精致感+1 。 轮圈选择上 ， 依旧是R17、R18和R19的三种轮圈设计 ， 奇瑞的五幅利剑式轮毂 ， 则是我们非常熟悉的了 。
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车身尺寸方面 ， 这辆瑞虎8长宽高为4700*1860*1746mm ， 轴距2710mm ， 虽然定位的是台中型SUV ， 但却是一台紧凑型SUV的车身尺寸 。 不过前后排的空间表现良好 ， 前排横向宽度和后排腿部、头顶空间可圈可点 。
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