车品|依旧8.88万元起售，加量不加价！2020款全新瑞虎8增配上市( 二 ) 2019年对于奇瑞汽车来说是充满动荡的一

车尾设计上新车与老款如出一辙，敦实的身材和贯穿式尾灯绝对不能少，经过镀铬装饰的两个排气口也不能缺席，而灰色的护板则与前脸做到了遥相呼应。

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增配增配增配！重要的事情说三遍
内饰整体设计上新车与老款并无不同，但在细节处理上新车那可是相当到位，比如中控台仿制实木材料的应用，大大提升了新车内饰的高级氛围，而更多的搪塑材料的使用，则提升了瑞虎8内饰的质感，摸起来非常丝滑，除去这两点以外，我最喜欢的一个改动，就是在无线充电板处增加了防滑垫设计。要知道之前的滑面设计，可是饱受消费者的吐槽，通常一个加速，手机就能上演“飞驰人生” 。

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重点说一下配置，此次新车在配置方面十分厚道。除去最低配车型以外，全系标配了后驻车雷达、倒车视频影像、全景天窗、无钥匙进入+启动、10.25英寸中控彩色大屏+手机互联等，还是非常厚道。而随着车型的升级，像主动刹车、疲劳提醒、全景摄像头、ACC、感应后备厢、全液晶仪表、无线充电、前排座椅电调+加热、氛围灯等配置新车均有涉及。不过我更推荐13.49万的1.6T双离合豪华型，性价比最高，至于为什么选1.6T版本我们往下看。

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绝对性能控， ACTECO1.6T车型是首选
动力方面，新车依旧采用的是奇瑞常规的1.5T发动机和最新的1.6T发动机。前者最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米，与之匹配的是6MT或6DCT变速箱；后者最大功率197马力，峰值扭矩为290牛·米，与之匹配的是7DCT变速箱。毫无疑问，这台ACTECO1.6T的瑞虎8 ，是最值得购买的版本，动力强、燃油性好、发动机轻量化是其最大的优势所在。在实际表现中只要你敢给油，动力随叫随到，表现明显优于很多合资车型的1.8T和2.0T低功版车型。说到这里真的要给奇瑞汽车点个赞，无愧于国产品牌中“技术宅”的称号。

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总结：在我看来，奇瑞汽车一直是自主品牌阵中比较务实的一个车企，始终坚持技术的研发，是其立足市场的最大资本，就像这辆瑞虎8体现了现阶段奇瑞造车的最高水平，从外观设计到配置水平再到黑科技发动机都非常在线，我也是十分看好这辆最新瑞虎8的市场前景。话说如果今年奇瑞汽车的年销量前进一名的话，千万不要惊讶。

车品|依旧8.88万元起售，加量不加价！2020款全新瑞虎8增配上市( 二 )

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