锌财经|靠补贴存活的新能源汽车有点难，比亚迪要高端、小鹏要上市( 二 )
要说智能化 ， 小鹏的系统研发还处于初级阶段（其他车企也好不到哪儿去 ， 特斯拉也还是半桶水） ， 且对于买了P7低配版的用户而言 ， 基本被排除在智能生态之外了 。 如今 ， 小鹏着急着要赴美上市了 ， 比较好讲的故事还是手中那张生产执照 。
新能源汽车生存状况堪忧 ， 本来应该在2020年完全退补的政策 ， 不得不将补贴延长两年 ， 新能源车还是得在温室下成长 。 此外 ， 多地的补贴保护也开始抬头 ， 以深圳为例 ， 全市除了为新能源车主购车提供2万元补贴外 ， 还对满足规定条款的车型给予额外2万元补贴 。 只不过 ， 符合这些条款的 ， 只有比亚迪的系列车型 ， 诶 ， 妥妥的地方产业保护 。
文章图片
图片来源于“道哥说车”
推荐阅读
- 仟亿财经|5月销量环比涨205%，特斯拉市值突破两千亿
- 财经热报|非常吸睛，沃尔沃全新S60超大空间和奢华内饰
- 趣头条|生活的乐趣，有小6相伴，夏日用车指南之细心的它，【夏日WEY伴】-
- 车若初见|主要看三点，2020款埃安S补贴后13.98万起
- E汽车|2020款埃安S上市 加量不加价，「e汽车」补贴后售价13.98万起
- 射手座车队|买新车补贴1000元！南通港闸区出大招促车市回暖
- 财经读评|哈弗H9凭实力斩获越野SUV销冠，普拉多被劝退“下岗”
- 张铁绵|能下工地，还能干粗活的路虎卫士来了！，能越野
- 皓目车队|合肥当地买蔚来汽车可享10万元补贴？蔚来回应：假的
- 晨财经|前任领导内斗 日产这是药丸啊，前董事长爆料