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汽势AutoFirst|第三代名爵6身披战袍已上路，每一代都是领潮者


汽势AutoFirst|第三代名爵6身披战袍已上路，每一代都是领潮者
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【汽势AutoFirst|第三代名爵6身披战袍已上路，每一代都是领潮者】汽势Auto-First|梧桐
领潮者 ， 在于顺势而为 ， 屹立潮头 。
每个领域 ， 都有领潮者 。 在运动轿车市场 ， 领潮者非名爵6莫属 。
作为运动轿车领域的“后浪” ， 尽管前有本田思域、福特福克斯、大众高尔夫GTI等实力前辈 ， 但名爵6以领潮之姿 ， 后来居上 ， 历经11年 ， 两代进化 ， 稳坐“运动轿车前三强”宝座 ， 全球销量累计30万的战绩 ， 把很多“前浪”拍在了沙滩上 。 如今 ， 在中国汽车消费升级、“新四化”大潮席卷全球的大背景下 ， 第三代名爵6即将身披战袍而来 ， 继续征战运动轿跑细分市场 。 那么 ， 第三代名爵6是否还具备领潮实力呢？
何以代代领潮
名爵6最早诞生于2009年 。 彼时 ， 中国汽车市场正处于快速发展期 ， 80后年轻消费者崛起 ， 运动、个性渐成汽车消费者新潮流 。 上汽名爵精准把握了当时车市新动向 ， 大胆推出了以跑车标志性的Fast-Back溜背造型和掀背尾门设计的第一代名爵6 。
要知道那时掀背设计还只是像保时捷帕拉梅拉那样的豪华车的专属 ， 而名爵6将掀背设计首次运用到十万元级别的运动轿车上 ， 一经上市便引领新风潮 ， 大受年轻消费者追捧 。
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掀背设计的时尚外观 ， 1.8T发动机带来的充沛动力 ， 加之“英国味”运动底盘加持 ， 名爵6为当时的运动轿跑市场带来了一股掀背风潮 ， 之后科鲁兹掀背车、明锐掀背车等多款掀背设计的运动轿车陆续推出 。 而随着名爵6开始尝试回归赛道 ， 2014年一举拿下BTCC英国房车赛年度总冠军 ， 名爵品牌的赛道基因也开始逐渐被中国消费者认知 。
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2017年 ， 第二代名爵6应运而生 ， 那时中国汽车市场已走向成熟 ， 运动轿车车型众多 ， 但大多打着运动之名 ， 虚有其表 。 上汽名爵决定将名爵的赛道基因发扬光大 ， 以卓越性能引领潮流 。 6秒破百、36米刹停的第二代名爵6 ， 刷新了量产运动轿车性能纪录 ， 秒杀神车思域 ， 第二代名爵6名声大噪 ， 成为运动市场的领潮者 。
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随后 ， 上汽名爵趁热打铁 ， 不断完善第二代名爵6系产品线 ， 新能源汽车、智能互联汽车和赛车接连推出 。 其中名爵6XPOWERTCR成为名爵品牌真正回归赛道的一颗“不列颠子弹” ， 速度快至“4秒破百” 。
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它配备高性能2.0T涡轮增压发动机 ， 搭载X-Trac六速序列式变速箱 ， 并带有Preload可调差速锁和换挡拨片 ， 拥有最大功率350马力 ， 峰值扭矩460牛·米的强劲动力 。 2019年11月 ， 名爵6XPOWERTCR车型分别代表中国和英国出征“2019国际汽联赛车世界杯” ， 一战即获四强佳绩 ， 名爵百年赛道基因得以复活 。
此后 ， 第二代名爵6牢牢捍卫着运动轿车市场“领潮者”的地位 ， 并以领先同级的“原厂改装” ， 成为了热销近30万辆的“平民轿跑” 。
三代进化“战力领潮”
如今 ， 中国汽车市场发生了质的变化 ， 汽车消费升级 ， 年轻化趋势明显 ， 智能网联成为新热点 。 随之而来的是消费者对于运动轿车有了更高的要求 ， 高颜值、高性能、高智能成为新的衡量标准 ， 如何顺应大势 ， 再次引领潮流？第三代名爵6或许已经给出了答案 。
第三代名爵6堪称史上最强一代 ， 无论是从外观设计、运动性能还是智能科技上 ， 都战力全开 ， 具备了领潮实力 ， 与新时代的年轻消费者产生着强烈共鸣 。


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