阿克赛钦：和田加勒万河谷是怎样的一条沟谷，为什么位置如此重要？
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我国新疆和田地区西南部地貌类型大致分为三大部分 ， 靠近塔里木盆地南有一座昆仑山 ， 呈东西走向 ， 与之相并行还有一座更高大的山脉叫喀拉昆仑山 ， 之间夹着一个盆地—阿克赛钦地区 ， 便于能清看到地形结构 ， 我们上一张示意图：如下
从我国新疆到印度必经阿克赛钦 。 从南疆叶城出发 ， 到赛图拉哨所、进入阿克赛钦 。 如果能翻越喀拉昆仑山山脉 ， 就可以到达印度新德里 ， 进入南亚次大陆任何一个国家了 。 怎么翻越喀拉昆仑山呢？
喀拉昆仑山山脉大致呈东西走向 ， 阻断了南北交通 ， 山体平均海拔在5000米以上 ， 山顶终年积雪 ， 常年气温较低 ， 两端虽然也有一些山口可以翻越 ， 但货运量非常低 ， 只能用最古老的牲畜交通工具 ， 运送货物 ， （上图中山口符号用】【表示） ， 这些山脉山口海拔太高 ， 并不适合修建公路或铁路 ， 为此得要寻找新的路径 。 从长远来看 ， 大量货物运输 ， 得依靠现代化交通工具 ， 如公路、铁路等 。
去过山区旅游的朋友们 ， 就会有这种感觉 ， 人类修建的公路都会沿着河流冲蚀的沟谷两侧延伸 ， 因为河流冲蚀的河谷降低了海拔高度 ， 同时河流两侧也适合人类居住 ， 另外修建公路或铁路 ， 工程量也小 ， 因此河流谷地一直是人类最好的栖息场所 。
【阿克赛钦：和田加勒万河谷是怎样的一条沟谷，为什么位置如此重要？】对于喀拉昆仑山这么高大的山脉 ， 能够找到冲蚀的河流谷地 ， 便是我们最好的交通通道 。 而横切喀拉昆仑山山谷会有一些河流 ， 而加勒万河谷是这些河流里最好的谷地 。 如图一
加勒万河是什约克河的一条支流 ， 南北向切开喀拉昆仑山 ， 它的位置比较特殊 ， 是连接拉达克与阿克赛钦 ， 翻越喀拉昆仑山路程最近 ， 最好的通道 。 通过在这条河谷里的铁路或公路 ， 把拉达克与阿克赛钦紧紧地连在一起 。
也不是想象中那么好 ， 加勒万河口处海拔4100多米 ， 上游海拔比这里还要高 ， 四周都是高耸入云的6000米左右的雪山 ， 夏季谷地夜间气温还在零下几度 ， 下图是气象卫星6白17日晚8点数据 ， 这里终年严寒 ， 气候非常恶劣 。
加勒万河谷从人类利用开发方向来看 ， 是一个鸟不拉屎的地方 ， 并没有什么开发价值 。 但交通位置意义重大 ， 从加勒万河谷翻过喀喇昆仑山口 ， 进入德普桑平地 ， 穿过什约克河进入拉达克的列城（曾是我国西藏的一部分） ， 最后进入印度首都新德里 ， 全长约1200公里 ， 未来成为南亚次大陆向北通行的重要通道 ， 才显得位置非常重要 。
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