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跟我视驾|坚持自吸的CX-30，靠什么守住这残酷的SUV市场


当见过太多车后 ， 有些小伙伴对平淡无奇的街车不再感冒 ， 也或许是审美疲劳 ， 我们在实用性相差无几的情况下 ， 有时需要更多的个性元素 ， 说“以车见人”也不无道理 ， 这恰恰是差异化消费在汽车上的体现 。 那么以下几款带了点“个性范”的SUV ， 大家看看适合自己吗？
跟我视驾|坚持自吸的CX-30，靠什么守住这残酷的SUV市场
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长安UNI-T
指导价：11.59-13.59万元
将于近日上市的UNI-T是一款名副其实的个性SUV ， 虽然体量属于紧凑级 ， 但其外形一点也不收敛 ， 前脸设计了夸张的闪电状LED灯组 ， 与参数化前格栅形成造型互补 。 侧面隐藏式B、C柱的设计增强了时尚感 ， 配备19/20英寸轮毂 ， 尾部包围的锐利造型与前脸形成呼应 ， 双边共四出的排气口采用错位排布 ， 中间还有唬人的扩散器 。 悬浮式车顶也有一个V字造型 ， 巧妙地加强了辨识度 ， 整体观感相当前卫 。
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UNI-T的内饰走的也不是寻常路 ， 仪表与中控采用双10.3英寸联屏 ， 操作区保留了部分物理按键 ， 采取非对称造型并向驾驶侧倾斜 ， 还设计了一款开创性的换挡机构 ， 官方表示其具有驾驶飞船的操控感 ， 右侧集成了360°全车影像与行车记录仪功能键 。 从曝光的信息看 ， UNI-T的整体配置比较主流 ， 车机支持空调、天窗等多设备声控 ， 提供AI主动服务 ， 顶配车型还拥有进阶主动安全装备、紫外线灭菌灯等配置 。 UNI-T全系搭载1.5T蓝鲸引擎+7DCT的动力组合 ， 压榨出了132kW/300Nm的峰值功率和扭矩 ， 账面上看完全对得起个性二字 。
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领克02
指导价：13.98-18.88万元
领克系列已经是大家公认的个性品牌 ， 作为继领克01后第二款紧凑型SUV ， 领克02给人感觉更加时尚、动感 ， 外观加入的“能量紫”配色相当骚气 ， 轮毂也以紫色渐变涂装 ， 搭配钻石造型轮幅有很强层次感 。 整体造型延续了家族多层式设计 ， 相比领克01 ， 其长度、轴距与高度均有缩减 ， 宽度则略微增加 ， 运用更多柔性线条 ， 营造出扁平的视效 。
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领克02内部主打白/黑、白/蓝、白/能量紫三款混搭配色 ， 当然也有纯黑可选 ， 采用倾斜式非对称中控布局 ， 配备10.25英寸液晶仪表与10.2英寸中央触控屏 ， 圆角抽拉式出风口稍显俏皮 ， 其配置保持了家族的一贯标准 ， 功能性比较完备 。 注重硬实力的领克为家族第二款SUV搭载了1.5T+7DCT与2.0T+6AT两套动力 ， 分别有132kW/265Nm、140kW/300Nm的峰值表现 ， 零百加速时间为8.3s、7.6s 。
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马自达CX-30
指导价：12.99-17.19万元
近期上市的CX-30具有不少话题 ， 主要集中在魂动2.0外观以及操控与动力性 。 其前脸采用了更加细腻的家族式设计 ， 以极简为基调 ， 仅加入了有限的镀铬材质 ， 轮拱采用粗壮的黑色包边 ， 与车身包围连成一体 ， 前后视觉中心由低至高 ， 形成待发之势 。
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CX-30的内部依然没有加入太多科技元素 ， 提供7英寸液晶仪表与8.8英寸中控屏 ， 操作区物理按键较少 ， 更多集成在了多功能方向盘上 。 其配置程度依旧欠佳 ， 低配车型仍使用手动空调并缺少驻车雷达 ， 车机仅支持Carlife/CarPlay ， 车灯标配LED远近光 ， 但更多灯光功能只出现在高配车型上 。 CX-30搭载2.0L创驰蓝天引擎 ， 峰值动力为116kW/202Nm ， 匹配6MT或6AT ， 加速表现并不出众 ， 但仍有操控性与低油耗的优势 。


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