新出行|/ 特斯拉公布2020第一季度财报，出行日报丨MINI将在中国生产纯电车型
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-出行日报-
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尺寸与宝马X1接近MINI将在中国生产纯电车型据外媒报道 ， MINI将通过其中国合资企业生产两款全新SUV ， 其中一款为纯电动车型 。 英国媒体Autocar报道称 ， 这两款全新SUV是“2001年宝马收购MINI以来最大的一次业务调整” 。
据消息人士透露 ， 这款电动SUV车型将会使用五门SUV外观 ， 车身尺寸接近宝马X1 。 新车还将使用合作开发的新平台 ， 而不是已有架构 。 电池方面 ， 该车型将使用来自蜂巢能源的无钴电池 。 车型将会归类到MINI的“Paceman”系列 。
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总营收59.85亿美元特斯拉公布2020第一季度财报日前 ， 特斯拉公布了2020财年第一季度财报 ， 根据财报显示这已经是特斯拉连续第三个季度实现盈利了 。
本季度总营收为59.85亿美元 ， 比去年同期的45.41亿美元增长32%；归属于普通股股东的净利润为1600万美元 ， 相比之下去年同期归属于普通股股东的净亏损为7.02亿美元 。 一季度汽车营收达到51亿美元 。
目前上海工厂二期也已经封顶 ， 二期主要是用于生产ModelY车型 。 根据最新消息特斯拉ModelY车型将于年内完成交付 ， 相信今年能看到特斯拉交出更好的成绩单 。
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将搭载刀片电池比亚迪全新e6登录工信部申报目录日前 ， 工信部公布了第334批申报目录 ， 从这次的申报目录中我们发现了比亚迪新e6的相关信息 。 车身尺寸方面的长宽高分别为4695*1810*1670mm ， 轴距为2800mm 。 外观方面可以看到 ， 该车整体设计与宋MAX基本相同 ， 最大的区别在于前脸没有采用比亚迪王朝系列的龙脸设计 ， 而是采用了封闭式的进气格栅 。 车辆尾部设计方面与宋MAX并无太大差异 ， 车辆logo从宋变成了BYD的品牌logo ， 车辆的型号标识也改为了e6 ， 其余设计就没有什么差异化的地方了 。 新e6的电池采用的是来自重庆弗迪的磷酸铁锂电池组 ， 电机方面采用的是永磁同步单机 ， 该电机的峰值功率为100kW ， 额定功率为35kW 。 该车总质量为2305kg ， 整备质量为1930kg ， 轮胎规格为215/55R17 。 004
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或将于年内上市疑似欧拉新车专利图曝光有媒体发布了一组疑似欧拉ES11车型的专利图 ， 而根据此前了解到的信息该车或将于今年10月在长城汽车泰州工厂投产 ， 最早可能会在年内上市 。
从专利图中可以看到该车外观设计与欧拉R1的可爱风类似 ， 但整车的线条要更加圆润 ， 车辆下包围位置还有两个类似进风口的设计 。
侧面可以看到该车前半部分的线条较为倾斜 ， 而到车辆后半部分的线条则趋于平直 。
车辆尾部可以看到没有采用传统的尾灯设计 ， 而是嵌入到了车辆尾部的玻璃内 ， 整体的线条设计也较为圆润 。
目前欧拉两款在售车型iQ和R1都是基于ME纯电动平台打造 ， 此前已经曝光的第三款车型R2也即将在7月份上市 ， 而这款ES11预计将于10月正式生产 ， 最早可能会在年内上市 。
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电机功率降低特斯拉国产Model3Performance车型登录申报目录工信部公布了第334批申报目录 ， 我们在目录中发现了国产特斯拉Model3Performance高性能全能驱动版的申报信息 。 车身尺寸的长宽高分别为4694*1850*1443mm ， 轴距为2875mm ， 与现款车型保持一致 。
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