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大嘴的美食|我明白了！，为什么汽车在行驶时会出毛病？看完后

开车过程中 ， 经常会有跑偏的情况发生
很多车主在发现这个问题后
都会专门去对车轮进行定位
然而跑偏的还是继续跑偏
为什么还是会跑偏呢？
一般来说跑偏问题都可以通过做四轮定位来解决 ， 但如果做了四轮定位仍不能解决 ， 那么一定是存在其他问题 。
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温馨提示：对于四轮定位不准 ， 前轮的外倾角、主销角度不正确 ， 或前束角度太小等导致的跑偏 ， 避免方法就是少上马路牙子 ， 过大坑时减速 。
全车尽可能使用同一种型号的轮胎 ， 至少前轴及后轴的两个轮胎是一样的 。 另外两侧轮胎花纹的款式、深度都必须一样 ， 不能花纹不同或花纹一深一浅不一样高 。
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温馨提示：针对轮胎各种问题造成的偏差 ， 每行驶2万公里更换一次轮胎位置就可以避免 。 因为拉斯韦加斯总是比其他车轮磨损更多 ， 不同的摩擦会直接导致偏差 。 更换位置时 ， 注意前后轮同时互换 ， 不能在对角交叉前后互换 。 如果要更换新轮胎 ， 最好同时更换四个轮胎 ， 尽量更换同一品牌、同一花纹的轮胎 。
两侧轮胎气压不等会让轮胎大小变得不一样 ， 行驶动起来必然会跑偏 。
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温馨提示：有胎压检测的车型可以略过这条 ， 某宝有卖小型便携胎压监测仪 。 另外现在的洗车店基本也有胎压监测表 ， 可以去洗车时让他帮你检测一下 。
前减震器弹簧两侧变形 ， 导致缓冲不一致 ， 引发车辆跑偏 。
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温馨提示：可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏 。
前减震器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低 ， 受力不均匀 ， 导致跑偏 。
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温馨提示：可以通过专用减震测试仪来检测减震器的吸收度 ， 判断减震器的好坏；如果没有条件拆卸 ， 可以用拉抻的方法来判断 。
车辆底盘部件磨损过大 ， 导致存在不正常间隙 ， 转向拉杆球头 ， 支撑臂胶套 ， 稳定杆胶套等是容易出现间隙过大的部位 。
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温馨提示：应举升车辆后仔细检查 。
车轮中某一个的制动器回位不良 ， 分离不完全 。 这相当于一侧车轮始终施加部分制动 ， 行驶起来车辆必然会跑偏 。
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温馨提示：感觉轮毂的温度 ， 如某一车轮轮毂的温度超过其他车轮很多 ， 说明该车轮的制动器回位不良 。
如果车架总体变形 ， 两侧轴距相差过大 ， 超出最大允许范围 ， 也会导致车辆跑偏 。
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温馨提示：可以通过卷尺来测量 ， 如超出范围必须用校正台进行校正 。
【大嘴的美食|我明白了！，为什么汽车在行驶时会出毛病？看完后】（来源：辽宁公安交通安全微发布）


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