虹摄库尔斯克|对面T72主战坦克不敢硬抗，集群突击！15式轻型坦克亮相高原
作者：虹摄库尔斯克
近日 ， 15式轻型坦克在高原上开展作训的组图出现在官媒 。
前阶段 ， 相关地区发生冲突 ， 当面印军将T-72、T-90主战坦克向高原调动 。 我军的99A主战坦克、96A主战坦克和15式轻型坦克先后亮相高原 。 其中 ， 最适合高原特殊地形作战的当然是15式轻型坦克 ， 这种轻量化主战坦克凭借灵活机动的身法和先进的火控系统 ， 在高原复杂地形中 ， 能够对T-72主战坦克先敌发现 ， 先敌开火 ， 虽然只是安装了105毫米线膛炮 ， 但国产穿甲弹的威力仍然足以击穿T-72坦克的前装甲 ， 即使面对T-90主战坦克也能一战 。
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图片：出现在高原的15式轻型坦克 。
中国第一代轻型坦克是62式轻型坦克 ， 这是在59式中型坦克总体设计上的简化缩小版 ， 安装一门85毫米线膛炮 ， 曾广泛应用到对越自卫反击战中 。 由于85毫米火炮威力较弱 ， 部队一直有要求安装一门能够击穿中型坦克的火炮 。
因此在上世纪70年代初 ， 我国坦克工业展开的“二四会战”中 ， 研制了WZ132轻型坦克 ， 拥有一门69式中型坦克的100毫米滑膛炮的降低膛压版本 。
但是WZ132轻型坦克和“二四会战”时代的诸多坦克型号一样都没有能够列装 。
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图片：我国在二四会战期间研制的WZ132轻型坦克样车 。
近年 ， 我国在进行“新轻坦”的研制过程中 ， 采用了过去并不多见的竞争模式 ， 即由两家单位在军方总体要求的基础上 ， 分别拿出自己的设计方案 ， 并制造样车进行广泛测试 。
在这个过程中对比两车性能 ， 最后由军方拿主意装备哪种型号 。
最终的结果也非常明朗 ， 一种新轻坦就是我们制式的15式轻型坦克 ， 另一种则进入了外贸领域 ， 成为了VT5外贸轻型坦克 。
应该说 ， 这两种坦克都非常优秀 ， 即使是外贸的VT5轻型坦克也已经成功出口装备外军 。
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图片：全装甲状态的VT5轻型坦克 。
其实对比全装甲状态的VT5外贸坦克 ， 我们会发现 ， 这时候出现在高原上的15式轻型坦克并不是完整状态 ， 因为其在装甲防护上还有进一步加强的余地 。
这主要是因为无论是VT5 ， 还是15式 ， 都是一种模块化装甲配置的轻型坦克 ， 根据使用需求和作战场景不同 ， 合理配置全车装甲 。
目前的15式轻型坦克 ， 主要强化了车体正面的装甲防护 ， 在炮塔、车体首部都安装了先进的双反装甲 。 但车体侧面 ， 仅布置了单薄的裙板 。
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图片：15式轻型坦克炮塔后部也安装了附加装甲 。
不过 ， 根据VT5轻型坦克的配置 ， 15式轻型坦克也必然采用当前流行的模块化装甲结构 ， 可以根据威胁的不同级别换装不同的装甲组件 。
这一设计思想来自于美国的M8轻型坦克/装甲火炮系统 。 由于轻型坦克自身装甲防护能力相对较弱 ， 在面对高威胁战场环境的时候 ， 必须依靠外挂装甲等来提高防护力 。
M8轻型坦克采用三级装甲防护结构 ， 从最基础的装甲到最重型装甲相差十余吨 ， 可以有效应对不同威胁 。
15式和VT5显然也接受了这一思想,有基型车和重装车之分 ， 可根据任务剖面 ， 配置不同的装甲 ， 包括爆炸反应装甲、陶瓷复合装甲、格栅装甲 ， 战斗全重也可以进行调整和变化 。
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图片：安装了附加装甲后的VT5轻型坦克 ， 15式也能够成为这种重甲武士 。
从炮塔顶部的螺栓可以推测 ， 15式轻型坦克炮塔正面和两侧均安装有非常厚的装甲模块 ， 类似于96式炮塔前部的复合装甲 ， 在战场上受损后可以方便地进行更换 。
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