新车|我惊了！全新探险者顶配不到40万，真拼！真香？
本月16日 ， 福特在国内正式发布第六代探险者 ， 并且是首款国产探险者 。 全新国产探险者售价30.98万-39.98万元 ， 全系共5款车型 。
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嗯？看到这个价格的时候我还是小小的震惊了一下 ， 因为老款进口的探险者售价在42.78万-59.18万元 ， 虽然进口探险者中高配车型搭载的是3.5T V6发动机 ， 但国产后的价格也确实太有诱惑力了 。
【新车|我惊了！全新探险者顶配不到40万，真拼！真香？】
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其实不用跟老款的进口车型比 ， 相比于这个级别现阶段叱咤风云的昂科旗、途昂等车型 ， 探险者的售价定的也不高 。
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而且
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探险者(参数|图片)采用了纵置发动机结构 ， 相比于同价位竞品车型可要实在的多 ， 就比如途昂的“超大发动机舱” ， 其行驶质感也要好很多 。 不过稍有遗憾 ， 就是低配车型为后轮驱动 ， 作为一台自重较大的中大型SUV车型来说 ， 雨雪天气行车相当考验驾驶技术 。
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动力方面 ， 新车全系搭载了2.3T发动机 ， 并且匹配10AT变速箱 。 这台2.3T发动机最大可输出276Ps 峰值扭矩为425N·m ， 动力参数也是同价位车型里的佼佼者 ， 其实这台2.3T发动机大家并不陌生 ， 同样也搭载在
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福克斯RS(参数|图片)和
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Mustang(参数|图片) 2.3T车型上 ， 只是调校上略有不同 。
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外观和内饰设计方面我也写过文章
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购买建议
购买建议呢 ， 首推次低配EcoBoost 285 四驱风尚版车型 ， 售价为32.98万元 ， 因为低配的后驱车型在东北确实不适用 ， 而且作为一款中大型SUV来说 ， 不上个四驱难免有些说不过去 ， 有些东西吧不一定用 ， 但一定得有嘛 。
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配置方面 ， 全新国产探险者标配了20英寸轮圈、自适应巡航、主驾10向电动调节（副驾为8向）、LED自动大灯、6.5英寸彩色仪表、电动尾门、主动式进气格栅、三区独立空调、倒车影像、前排隔音玻璃、12.8英寸触控大屏等 ， 不过这个“墓碑造型”还是有些夸张 。
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此外 ， 新车在安全辅助配置上还标配了盲区监测、FCW防碰撞预警、LKA车道保持辅助、ESA紧急转向辅助、AEB智能感应制动、LC智能领航辅助系统等 ， 配置方面可谓是诚意满满 。
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给小伙伴推荐的四驱风尚版车型比低配后驱风尚版车型贵了两万块 ， 基础配置上没有增加 ， 只是多了套四驱系统 ， 驾驶模式上多出了沙地和雪地两种模式 ， 低配车型为五种驾驶模式 。 如果四驱不是刚需的话 ， 那低配后驱风尚版也可以瞅瞅 。
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