铁胆火车侠|成为我生活最爱，情怀“伴旅”东风雪铁龙
十七年时间 ， 几乎是人生的四分之一 ， 如果去掉幼年和老年时期 ， 人生最好的时段不过三四十年 。 如果有一个人 ， 或一个物件陪伴你17年 ， 那一定是真爱了 ， TA已经完全融入了你的生活 ， 成为你的一部分 。
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日前 ， 由东风雪铁龙联手楚天都市报发起''寻找武汉最经踹的车''的活动在武汉举行 。 在疫情得到有效控制之后 ， 各路民间爱车玩车高手携爱车云集武汉 ， 见证了最''经踹''的车型和车主故事 。
17年28万公里 ， 富康陪我走遍千山万水
在获奖的选手里 ， 有一个富康车主吴锡峰 ， 他的这辆富康 ， 2003年购买 ， 陪伴他17年 ， 行驶总里程283839公里 ， 目前车的状态及各种参数依然良好 。
''这辆车伴随我走过从青年到中年全部过程 ， 我们一起几乎跑遍了全中国 ， 除了西藏和东北没去 ， 所以这台车是我最亲密的战友！''吴锡峰说 。
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尽管这辆富康虽然已经跑了17年 ， 足迹遍及祖国的五湖四海 ， 车辆各项性能依然非常好 ， 在活动现场 ， 吴锡峰非常自信地邀请大家观摩这台富康现在的状态 。
当年购买的时候 ， 富康与和桑塔纳、捷达被誉为''最流行的三款经典车型'' ， 富康的前档玻璃采用的是双层夹馍玻璃 ， 那时候只有赛车级别才有这样高的配置 ， 此外 ， 富康的底盘技术在当时就非常先进了 ， ''弯道不飘''在17年前就已经在这辆车上实现了 ， 体现了东风雪铁龙高品质造车理念 。
进藏入疆自驾老挝 ， 爱丽舍情难舍
另外一辆东风雪铁龙爱丽舍 ， 曾经带着车主环游中国 ， 历经坎坷却毫发无伤 ， 这辆爱丽舍是车主李琦2010年购买 。
''车友在朋友圈里看到我从西藏发回的图片 ， 都非常惊讶：'你那个车还能跑西藏？'我告诉他们 ， 不仅能跑 ， 还不止跑了一次 。 ''已经52岁的李琦 ， 驾着他2010年购买的爱丽舍 ， 北至漠河 ， 南到老挝 ， 东达海滨 ， 西及疆藏 ， 行程21.6万公里 ， 他的爱丽舍就像一匹老马 ， 虽然陪伴了他很多年 ， 但是老当益壮 。
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开始买车只是为了上下班代步 ， 但热爱旅游的李琦 ， 闲暇时也开着爱丽舍 ， 跟着越野车自驾车队出游 。 2013年、2018年先后两次从不同线路进藏 ， 今后还打算在天寒地冻的时候自驾俄罗斯 。
虽然是轿车 ， 在恶劣环境下跟越野车相比却丝毫不逊色 。 李琦表示 ， 车是一方面 ， 胆量和技术也很重要 。 ''路况糟糕的地方 ， 很多人不去 ， 不是车不好 ， 而是人不敢开 ， 我就是敢开 。 当然 ， 我敢开也是因为对车子的状态、性能有充分的了解 。 ''
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他回忆2013年夏由川入藏的经历 ， 当时走317国道类乌齐、丁青那一段 ， 山路崎岖不平 ， 早晚温差大 ， 路况恶劣 ， 一会是冰碴渗水路 ， 一会是滑坡砺石路 。 最慢的时候 ， 从早到晚10小时只走了100公里 ， ''来来往往不少霸气的越野车趴窝路边 ， 不是被砺石割破了轮胎 ， 就是陷入泥泞中撂伤了底盘 。 快到通麦大桥时 ， 前方折返车辆告诉我们 ， 大桥断塌 ， 无法通行 ， 许多司机好心地提醒我们调头 。 ''最后 ， 李琦绕行另一条国道 ， 有惊无险地一路驰骋冲到拉萨 。 ''我到最后都难以相信 ， 温文尔雅的爱丽舍 ， 竟比高大威猛的越野车性能还强 。 ''李琦说 ， 许多朋友羡慕他的车买得值 ， 夸其是辆''神车'' 。
当天 ， 李琦把车开到现场 ， 机修技师现场查勘点评：''大家听一下发动机的声音 ， 跑了21万公里 ， 声音还很细腻 ， 几乎感受不到震动 。 ''
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