十堰晚报|东风天龙KL再战实况运营性能新极限,一箱油行驶3500公里


十堰晚报|东风天龙KL再战实况运营性能新极限,一箱油行驶3500公里
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油箱钥匙由顺丰快递运往乌鲁木齐市 。
【十堰晚报|东风天龙KL再战实况运营性能新极限,一箱油行驶3500公里】6月16日 , 一辆满载49吨货物的东风天龙KL从山东临沂出发 , 一路西行前往3500公里之外的乌鲁木齐市 。 与平时不同的是 , 这辆东风天龙KL在行驶途中不能加油 , 它将用一箱油挑战重卡实况运营的新极限 。
当日上午 , “超越极限·东风天龙KL横贯中国3500公里不加油”出发仪式在山东临沂举行 。 在公证人员和媒体代表的见证下 , 工作人员将双油箱加锁并把钥匙通过顺丰快递寄往新疆的经销商处 , 东风天龙KL的升级挑战由此拉开帷幕 。
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东风天龙KL满载49吨 , 一箱油自东向西挑战3500公里 。
随着物流的高速发展 , 用户在选购车辆时更加注重TCO(总拥有成本) , 而燃油费占TCO的比例可达35% , 某种意义上讲 , 省油就等于赚钱 , 因此 , 油耗对于从事物流运输的个人和企业来说 , 都是第一关注点 。
2018年 , 全新一代东风天龙KL敢为人先 , 满载49吨以一箱油挑战3500公里(克拉玛依至郑州 , 自西向东) , 成功取得28.2L/100km的成绩 , 刷新了国产重卡续航记录 , 并引起行业关注 , 其高效节油、安全可靠、舒适便捷等优势深入人心 。
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公证人员见证下 , 东风天龙KL满载封箱 。
时隔两年 , 挑战再次升级 。 东风天龙KL将满载49吨 , 以一箱油自东向西从临沂出发 , 一路上坡前往3500公里之外的乌鲁木齐 , 再战重卡实况运营新极限 。 该路线将从我国第三阶梯爬升到第二阶梯 , 海拔跨越近千米 , 地貌则覆盖平原、丘陵、高原、戈壁、沙漠 , 地形复杂、气候多变 , 期间还要穿越“百里风区” , 逆风西行 , 充满挑战 。
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东风天龙KL满载49吨 , 一箱油自东向西挑战3500公里 。
一切源于可靠 。 事实上 , 东风天龙KL已在实际运营环境下创造了多项行业纪录 。 无论是70分钟爬坡挑战88.8km珠峰雅康高速 , 还是实况众测万里行 , 在各种工况实际运营中收获“网红车”的美誉 , 并在行业权威媒体年度评选中获得“可靠重卡”、“可靠之王”、“2020中国年度卡车”等殊荣 。
据介绍 , 依托于东风商用车全面升级的自主动力总成 , 东风天龙KL可通过发动机热管理、低风阻设计、东风ECU电控等6大节油技术实现比市场同级产品更低的油耗 , 为客户节约更多运营成本 。 此外 , 东风天龙KL通过70余项关键总成及零部件升级 , 实现了整车稳定性和经济性的大幅提升 , 燃油的经济性、可靠性、轻量化正是东风天龙KL挑战实况运营性能新极限的底气所在 。 (采访人员曾雨编辑柚子)


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