十堰晚报|东风天龙KL再战实况运营性能新极限，一箱油行驶3500公里油箱钥匙由顺丰快递运往乌鲁木齐市。6

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油箱钥匙由顺丰快递运往乌鲁木齐市。
【十堰晚报|东风天龙KL再战实况运营性能新极限，一箱油行驶3500公里】6月16日，一辆满载49吨货物的东风天龙KL从山东临沂出发，一路西行前往3500公里之外的乌鲁木齐市。与平时不同的是，这辆东风天龙KL在行驶途中不能加油，它将用一箱油挑战重卡实况运营的新极限。
当日上午， “超越极限·东风天龙KL横贯中国3500公里不加油”出发仪式在山东临沂举行。在公证人员和媒体代表的见证下，工作人员将双油箱加锁并把钥匙通过顺丰快递寄往新疆的经销商处，东风天龙KL的升级挑战由此拉开帷幕。

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东风天龙KL满载49吨，一箱油自东向西挑战3500公里。
随着物流的高速发展，用户在选购车辆时更加注重TCO（总拥有成本），而燃油费占TCO的比例可达35% ，某种意义上讲，省油就等于赚钱，因此，油耗对于从事物流运输的个人和企业来说，都是第一关注点。
2018年，全新一代东风天龙KL敢为人先，满载49吨以一箱油挑战3500公里（克拉玛依至郑州，自西向东），成功取得28.2L/100km的成绩，刷新了国产重卡续航记录，并引起行业关注，其高效节油、安全可靠、舒适便捷等优势深入人心。

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公证人员见证下，东风天龙KL满载封箱。
时隔两年，挑战再次升级。东风天龙KL将满载49吨，以一箱油自东向西从临沂出发，一路上坡前往3500公里之外的乌鲁木齐，再战重卡实况运营新极限。该路线将从我国第三阶梯爬升到第二阶梯，海拔跨越近千米，地貌则覆盖平原、丘陵、高原、戈壁、沙漠，地形复杂、气候多变，期间还要穿越“百里风区” ，逆风西行，充满挑战。

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东风天龙KL满载49吨，一箱油自东向西挑战3500公里。
一切源于可靠。事实上，东风天龙KL已在实际运营环境下创造了多项行业纪录。无论是70分钟爬坡挑战88.8km珠峰雅康高速，还是实况众测万里行，在各种工况实际运营中收获“网红车”的美誉，并在行业权威媒体年度评选中获得“可靠重卡”、“可靠之王”、“2020中国年度卡车”等殊荣。
据介绍，依托于东风商用车全面升级的自主动力总成，东风天龙KL可通过发动机热管理、低风阻设计、东风ECU电控等6大节油技术实现比市场同级产品更低的油耗，为客户节约更多运营成本。此外，东风天龙KL通过70余项关键总成及零部件升级，实现了整车稳定性和经济性的大幅提升，燃油的经济性、可靠性、轻量化正是东风天龙KL挑战实况运营性能新极限的底气所在。（采访人员曾雨编辑柚子）

十堰晚报|东风天龙KL再战实况运营性能新极限，一箱油行驶3500公里

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